Starého mosta pribúda, hlučno je aj v noci

Starého mosta pribúda, hlučno je aj v noci - Starý_most_hl

Na novom Starom moste sa kvôli dodržaniu termínov kľúčových pre úhradu výstavby z eurofondov začalo v marci pracovať nepretržite a niektorí obyvatelia z okolia stavby sa sťažujú na nočný hluk. Primátor Ivo Nesrovnal, ktorý v utorok kontroloval postup prác, i stavebná spoločnosť Eurovia SK priznali nočný hluk z prác súvisiacich s budovaním nového mostného piliera v koryte Dunaja na staromestskej strane. Podľa riaditeľa stavby Petra Tekeľa z Eurovie to potrvá ešte asi dva týždne.

„Snažíme sa rušenie minimalizovať. Niektoré technológia sa však nedajú zmeniť a termín je krutý, takže musíme pracovať aj v noci,“ uviedol P. Tekeľ. Obyvateľov preto prosí, aby ešte asi 14 dní vydržali. Dovtedy by sa mali skončiť práce na zakladaní nového piliera, pre ktorý v Dunaji vytvárajú umelý ostrov. „Parným baranidlom sa tam zarážajú do dna rieky štetovnice. Ide teda o hluk z nárazov kovu na kov,“ doplnil primátor.

Nový pilier nahradí dva zbúrané, aby sa rozšírila plavebná dráha. Po vybudovaní ostrova sa začne výstavba železobetónového piliera, čo potrvá niekoľko mesiacov. Súbežne sa spevňuje starý pilier na petržalskej strane Dunaja. „Ten musí byť v krátkom čase dokončený, aby sa naň mohla vysunúť oceľová konštrukcia mosta,“ podotkla hlavná dopravná inžinierka mesta Tatiana Kratochvílová.

Z konštrukcie nového mosta je vysunutých 45 metrov a ďalších 30 metrov je na vysunutie pripravených. Most sa vyrába v mostárni českej spoločnosti Vítkovice Machinery Group a podľa P. Tekeľa je hotová viac ako tretina konštrukcie. „Náskok vo výrobe je dostatočný,“ dodal. Do Bratislavy sa z Vítkovíc konštrukcia dovezie vždy asi dva dni pred jej vysunutím. V hlavnej stavbárskej sezóne by sa malo každých 16 dní vysunúť 30 metrov mosta.

Vzhľadom na prebiehajúce práce upozornila T. Kratochvílová na uzáveru cyklotrasy, ktorá viedla popod Starý most. „Ide o bezpečnosť, preto cyklotrasa vedie okľukou cez Einsteinovu ulicu. Obchádzka je vyznačená. Prosím o trpezlivosť,“ vyzvala cyklistov a pešiu verejnosť hlavná dopravná inžinierka, sama aktívna cyklistka, ktorá chodieva aj na stavbu na bicykli.

Kvôli prácam na električkovej trati je od 23. marca na približne sedem týždňov uzavretá Bosákova ulica pri križovatke s Jantárovou cestou. „Obchádzková trasa vedie z Jantárovej cesty cez Farského a Černyševského ulicu po križovatku Pri Starom háji – Černyševského. V smere od Šustekovej ulice je obchádzková trasa vedená po Bosákovej ulici ku križovatke Pri Starom háji – Černyševského, po Černyševského a Farského ulici,“ vysvetlila T. Kratochvílová.

Na petržalskej a staromestskej strane podľa primátor práce nemeškajú. Z petržalskej strany už takmer zmizol aj kopec zeminy vyťaženej pri výstavbe električkovej trate. Na Štúrovej ulici sú zrekonštruované stĺpy verejného osvetlenia a pravá strana smerom k Dunaju je už osvetlená. Na stĺpoch sú však – z nepochopiteľných dôvodov – klasické výbojkové, a nie najnovšie úsporné LED svietidlá.

Aby projekt petržalskej električky, ktorej najvýznamnejšou súčasťou je nový Starý most, preplatila EÚ, treba ho dokončiť do konca roka. Podľa najnovšieho harmonogramu, ktorý Eurovia predložila mestu, sa ráta s dokončením stavby do polovice decembra. „Niektoré termíny sa nám už podarilo dobehnúť, každé ďalšie výsuvy by už mali trvať kratšie a kratšie, keďže je to opakujúca sa práca,“ vraví P. Tekeľ.

Sklz v minulosti vznikol aj trojtýždňovou dovolenkou stavbárov počas vianočných sviatkov. P. Tekeľ sľubuje, že tentoraz sa počas Veľkej noci práce nezastavia. „Určite tu nebude tempo ako v bežný pracovný deň, ale pracovať sa bude na tých častiach, ktoré sú pre stavbu najdôležitejšie,“ dodal.

©TASR | isk | jak
Foto: Juraj Kopřiva