Stavbárske stopy na cestách ohrozujú

Stavebný boom v Bratislave prináša okrem nových bytov, obchodov a kancelárií aj nový kôš problémov, ktorý sa javí ako vyššia miera znečistenia, ale - len na prvý pohľad.

Rozsypaný piesok a štrk, porozlievaný betón a nečistota vynosená na kolesách zo stavenísk v sebe skrývajú nielen nepohodlie. „Často dodávatelia vezú na stavby sypký materiál v neprikrytom valníku. Rozfúkaný a rozsypaný piesok a prach sa skôr či neskôr dostane do kanalizačných vpustí a upchá ich,“ upozorňuje námestník primátora Milan Cílek. Dodáva, že existujúce všeobecne záväzné opatrenie je už nedostačujúce a pokuty majú nedostatočný účinok, preto sa bude veľmi angažovať aj v boji proti týmto neduhom v meste.

Radoví občania doplácajú na stavbársku nečistotu vo vzťahu k poisťovniam - ak vám kameň z kôpky na ceste alebo priamo z korby nákladiaku rozbije predné sklo na aute, platíte za cudziu chybu spoluúčasťou na poistke a stratou bonusu. Nádej súdiť sa s magistrátom - pretože jemu patria cesty prvej a druhej triedy, kde podobná udalosť hrozí najviac - sa zrejme neoplatí, lebo by ste museli úradu jasne dokázať nedbalosť, vysvetľuje riaditeľka magistrátnej sekcie dopravy a cestného hospodárstva Tatiana Kratochvílová. Uvádza, že mesto už platilo za niektoré havárie spôsobené stavom ciest, ale súd by asi nepovažoval za reálne, že musí ihneď odstrániť každý kamienok. „Veď niekedy môže auto rozsýpajúce štrk prejsť ulice bezprostredne po tom, čo na nej inšpektori nenašli ani smietku,“ vysvetľuje riaditeľka.

Ani jej sa však stav nepáči a aj preto mesto začalo v tomto roku už šesť konaní proti stavebníkom, ktorí si nedostatočne plnili zákonnú povinnosť udržiavať za sebou čisto. Lenže nie vždy sa podarí odhaliť toho, kto cestu znečistil, upozorňuje T. Kratochvílová a končí výzvou: „Touto cestou chceme občanov Bratislavy požiadať, aby nás v prípade znečistenia vozovky, alebo inej chyby komunikácií informovali na telefónne číslo 5935 6761, alebo sa obrátili na mestskú či štátnu políciu.“

Menšie problémy v tomto smere majú mestské časti, pretože cesty v ich správe nie sú husto frekventované a nie je problém zistiť, ktorý stavebník cestu znečistil a primať ho k náprave. Rovnako sa tu nevyskytujú strieľajúce kamienky ako na hlavných ťahoch. Podľa Jozefa Cepeka, riaditeľa staromestského podniku VEPOS, za posledných 20 rokov taký prípad v mestskej časti nemali.

Je zaujímavé, že štátna polícia proti šíriacej sa bezohľadnosti dopravcov stavebných hmôt nepostupuje dôslednejšie. Chceli sme porovnanie, ako často trestali policajti porušenie predpisu o zabezpečení nákladu s inými prehreškami. Neevidujú ich. Pri troch jastraboch zistili alkohol u štyroch vodičov, telefonovanie za jazdy (len!) u 24. V kategórii ostatných priestupkov, kde by mohol byť aj tento, registrovali 79 prípadov, ale policajná hovorkyňa Dáša Kollárová sama pochybuje, že by medzi nimi bolo znečisťovanie vozovky.