Starú konštrukciu Starého mosta už odstránili, búrať piliere nezačali
Starú konštrukciu starého mosta už odstránili, búrať piliere nezačali - starymost_24062014_1
Pred týždňom spoločnosť Eurovia SK, a.s., ktorá je zhotoviteľom prvej etapy nosného systému MHD do Petržalky, odstránila posledné kusy konštrukcie železničnej časti Starého mosta. Nasledovať by malo rozoberanie 3. piliera, zatiaľ však nie je známy termín začiatku demontáže piliera, ani spôsobu, akým ho rozoberú.
Podľa týždenného harmonogramu, ktorý zverejňuje zhotoviteľ aj magistrát Bratislavy, sa už dva mesiace robia prípravné práce na rozoberanie 3. piliera. Na otázku z pondelka minulého týždňa, kedy sa reálne začne s búraním pilierov č. 3 a 4 a akým spôsobom budú rozoberané, sme dostali od hovorkyne Eurovia SK, a.s., odpoveď, že viac informácií budú vedieť poskytnúť až koncom tohto týždňa.
Keďže celkový harmonogram stavebných prác nebol rovnako ako samotný projekt zverejnený, nie je možné sledovať, ako práce napredujú. Z vyjadrení predstaviteľov Eurovia SK, a.s., z novembra minulého roka však vyplýva, že konštrukcia Starého mosta mala byť zdemontovaná do konca februára a na prelome mája a júna sa mala začať na petržalskej strane montáž novej konštrukcie mosta. Riaditeľ Eurovia SK, a.s., Robert Šinály to koncom mája poprel s tým, že výstavba mosta nemešká.
Koncom minulého roka bola na jednom z internetových úložísk objavená projektová dokumentácia s ponukou a ďalšími dokumentmi víťaza súťaže na zhotovenie prvej etapy nosného systému MHD konzorcia MHD-Starý most, ktoré tvoria tri spoločnosti Eurovia SK, a.s, Eurovia CS, a.s., a SMP-CZ, a.s. Tam sme objavili aj harmonogram stavebných prác na Starom moste. Vyplýva z neho, že demontáž železničnej a cestnej časti mosta mala trvať 75 dní, tri mesiace po príprave staveniska sa malo začať búranie 3. piliera. Podľa tohto plánu by malo trvať 16 dní, aby sa vzápätí začalo búranie 4. piliera, ktoré by malo trvať 25 dní. Nasledovať by mala výstavba piliera č. 34, ktorá by mala trvať 96 dní. Zostavenie a vysunutie prvého poľa novej konštrukcie mosta by sa malo začať 5 mesiacov po príprave staveniska.
Harmonogram, ktorý je súčasťou projektovej dokumentácie a súťažných materiálov víťazného konzorcia, nasvedčuje, že výstavba Starého mosta je v značnom sklze. Keďže jediným kritériom pri súťaži na dodávateľa stavby prvej etapy nosného systému MHD bola cena, vyhrala najlacnejšia ponuka. A to aj napriek tomu, že konzorcium vedené spoločnosťou Eurovia SK, a.s., nemalo skúsenosti s výstavbou mostov ponad tečúce rieky. To teraz zrejme hľadá spôsoby, ako túto stavbu postaviť čo najlacnejšie.
Radoslav Števčík
Článok bol uverejnený v tlačenom vydaní Bratislavských novín. © 1998-2014 Nivel Plus. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ. Spravodajská licencia vyhradená.