Novú autobusovú stanicu má s Petržalkou spojiť nadzemná dráha ponad Dunaj

Novú autobusovú stanicu má s petržalkou spojiť nadzemná dráha ponad dunaj - U1

Developer HB Reavis, ktorý vybuduje v Bratislave novú autobusovú stanicu, plánuje prepojiť lokalitu Nivy s Petržalkou pomocou elektrickej nadzemnej dráhy za cca 50 miliónov eur. Tá by spájala mesto s novým záchytným parkoviskom za 30 miliónov.

Práce na projekte výstavby novej Stanice Nivy začnú už v lete. Okrem investície do infraštruktúry v bezprostrednom okolí projektu sa spoločnosť rozhodla navrhnúť aj doplnkové riešenie dopravy spojením oboch brehov Dunaja nadzemnou elektrickou dráhou. Tá by spájala oblasť Stanice Nivy s novým záchytným parkoviskom, ktoré plánuje HB Reavis vybudovať na petržalskej strane Dunaja. „Zónu Nivy poznáme veľmi dobre aj vďaka projektu Stanica Nivy, ktorý začneme budovať už tento rok. S tým súvisí rozsiahla obnova dopravnej a technickej infraštruktúry v okolí aj ďalšie projekty v lokalite. Dopravou sa zaoberáme dlhodobo, prostredníctvom Slovak Lines sme partnerom v BID a samozrejme úzko spolupracujeme s mestom aj župou. Zóna Nivy prechádza kompletnou revitalizáciou, Petržalka s množstvom obyvateľov a 10-tisíc študentmi Ekonomickej univerzity je tak trochu odtrhnutá od mesta. Na zváženie v rámci žiadosti o udelenie štatútu významnej investície sme ponúkli inovatívne riešenie ako lokalitu dopravne odľahčiť, predložili sme návrh prepojenia dvoch brehov Dunaja, formou nadzemnej elektrickej dráhy,“ vyjadril sa Adrián Rác, výkonný riaditeľ HB Reavis Slovakia.

Na konkrétnej realizácii či presnom trasovaní dráhy momentálne spoločnosť pracuje. „Navrhujeme vybudovať veľkokapacitný parkovací dom na petržalskej strane napojený na nadzemnú elektrickú dráhu, potenciálne integrovanú do systému verejnej hromadnej dopravy. Toto riešenie môže efektívne odľahčiť križovatky, komunikácie aj Most Apollo. V ideálnom prípade by sme tento doplnok mestskej dopravy radi spustili s otvorením projektu Stanica Nivy. V rámci predbežných rokovaní sme sa na všetkých úrovniach stretli s porozumením a pozitívnymi reakciami. Sme presvedčení, že Bratislavčania si zaslúžia inovatívne a moderné dopravné riešenie,“ vysvetľuje Rác.

Samotnej výstavbe Stanice Nivy budú predchádzať prípravné práce, v rámci ktorých je naplánovaný aj presun autobusovej stanice do náhradných priestorov bývalého centra Bottova. „Súčasťou projektov v zóne je aj kompletná obnova ulice Mlynské nivy. Momentálne preverujeme v spolupráci s magistrátom najvhodnejší prístup k obnove z hľadiska obmedzenia dopravy. Podľa plánu by mohli Bratislavčania získať už v roku 2018 nový bulvár Mlynské nivy a v roku 2020 novú autobusovú stanicu,“ uviedol Rác. V diskusiách s magistrátom je uzavretie ulice Mlynské nivy pre dopravu v rôznych časových rámcoch, najpraktickejším riešením sa podľa spoločnosti javí kompletné uzavretie pre dopravu s odhadom na 14 mesiacov, namiesto postupného obmedzovania v rozsahu 36 mesiacov. 

Vzhľadom na rozsah projektu Stanica Nivy navrhol developer tento projekt zaradiť medzi významné investície, čo by prinieslo zrýchlenie administratívnych procesov pri budovaní novej štvrte. „Vzhľadom na objem investícií vo výške viac ako jednej miliardy eur, ktoré plánujeme v zóne Nivy a priľahlých lokalitách investovať, sme sa rozhodli využiť možnosť, vďaka ktorej efektívne skrátime proces budovania novej mestskej štvrte. Ide nám hlavne o zrýchlenie procesu a efektívne využitie času a prostriedkov, nie o získanie finančných stimulov. Bratislava si zaslúži funkčnú a reprezentatívnu autobusovú stanicu čo najskôr,“ tvrdí Rác.

Projekt Stanica Nivy:
Výstavba: 2017 – 2020
Investícia: 345 miliónov eur
Obnova dopravnej a technickej infraštruktúry v okolí: 24 miliónov eur

Plocha:
autobusová stanica: 30 000 štvorcových metrov
nákupné centrum s tržnicou: 73 000 štvorcových metrov
kancelárska budova: 30 000 štvorcových metrov

1.júla 2017: plánovaný začiatok prác na obnove ulice Mlynské nivy a spustenie náhradnej autobusovej stanice do prevádzky, začiatok búracích prác na projekte

Hrubý odhad nákladov nadzemnej elektrickej dráhy: 50 miliónov eur
Hrubý odhad nákladov na záchytné parkovisko: 30 miliónov eur

(ts, ms Vizualizácie: HB Reavis)