Dokumentácia 1. časti TEN-T do novembra

Projektová dokumentácia stavebného zámeru pre prvú časť projektu TEN-T 17, ktorý bude súčasťou magistrály Paríž-Štrasburg-Viedeň-Bratislava, by mala byť hotová do konca októbra.

Prvú časť projektu pritom tvorí stavba vedúca od železničnej stanice Rača cez stanicu Predmestie a dnešné územie stanice Filiálka až po železničnú stanicu Petržalka.

Ako pre agentúru SITA uviedol generálny riaditeľ akciovej spoločnosti DOPRAVOPROJEKT Gabriel Koczkáš, v súčasnosti prebiehajú záverečné rokovania so Železnicami Slovenskej republiky (ŽSR), ktoré sú investorom projektu. Tie by mali následne v rámci štátnej expertízy posúdiť predloženú projektovú dokumentáciu a navrhované náklady.

O niečo ďalej je príprava druhej stavby projektu, teda napojenie Letiska M. R. Štefánika. Pre jej prvé dve etapy už bola vypracovaná dokumentácia, momentálne ju posudzuje Ministerstvo výstavby a regionálneho rozvoja (MVRR) SR. Dokumentácia pre tretiu etapu druhej stavby sa nachádza na Ministerstve dopravy, pôšt a telekomunikácií SR, ktoré by ju malo doručiť na štátnu expertízu na Ministerstvo výstavby a regionálneho rozvoja. Tretiu časť projektu, ktorou je elektrifikácia trate Devínska Nová Ves – Marchegg, pozastavili. Rakúsko sa totiž rozhodlo zdvojkoľajniť železničnú trať, Slovensko plánuje jeho zámer napodobniť.

Vydanie územného rozhodnutia pre prvé dve stavby projektu TEN-T 17 závisí od schválenia zmien a doplnkov územného plánu mesta. Ten schválili koncom mája minulého roka, platiť začal 1. septembra 2007. Ako pred časom agentúre SITA potvrdil námestník primátora Tomáš Korček, tieto zmeny a doplnky územného plánu pre projekt prepojenia železničného koridoru by mohli mestskí poslanci schvaľovať ešte tento rok. Pre mesto sú prioritou, ďalšími zmenami a doplnkami, ktoré sa netýkajú tohto projektu, by sa mal mestský parlament zaoberať najskôr v roku 2009. Po spracovaní dokumentácie pre územné rozhodnutie začne DOPRAVOPROJEKT spracovávať dokumentáciu pre stavebné povolenie. "Harmonogram predpokladá spracovanie DSP – dokumentácie pre stavebné povolenie – a získanie stavebných povolení v priebehu budúceho roka,“ povedal Koczkáš.

Začiatok výstavby jednotlivých stavieb projektu je naplánovaný na rok 2010, respektíve 2011. Projekt by mal byť ukončený v roku 2015. Projekt TEN-T 17 bude financovaný zo štátneho rozpočtu a z peňazí EÚ. Predpokladané náklady by mali byť známe v priebehu najbližších mesiacov.

(sita)