Prestavba Predstaničného námestia sa má začať
Už v najbližších mesiacoch sa začne niekoľko rokov pripravovaná komplexná prestavba Predstaničného námestia, ktorá je jedným z najvýznamnejších investičných zámerov na území mesta.
Spoločnosť I.P.R. Slovakia, ktorá je developerom tohto projektu, v súčasnosti ukončuje práce na projektovom riešení Predstaničného námestia. V priestoroch Predstaničného námestia sa vykonávajú meracie práce - geodetické zamerania existujúcich stavebných objektov. Podľa vyjadrenia vedenia spoločnosti je predpokladaným termínom začiatku výstavby celého komplexu začiatok budúceho roku.
Zámer prestavby priestoru ohraničeného ulicami Žabotova, Šancová, Pražská a budovou Hlavnej železničnej stanice sa pripravuje v spolupráci s mestom Bratislava a Železnicami SR už od roku 2000. Projekt predpokladá zásadnú zmenu organizácie dopravy zapustením dopravnej obsluhy mimoúrovňovými križovaniami do podzemia. V jej rámci má byť vytvorené nové dopravné napojenie z Pražskej ulice s odjazdom cez novú komunikáciu do Šancovej ulice a mimoúrovňovým podjazdom do Štefanovičovej ulice. V dotyku týchto komunikácií má byť pod novou staničnou halou umiestnený terminál MHD pre autobusy a trolejbusy, o úroveň nižšie bude umiestnená otočka električiek so zázemím. Nad terminálom MHD má byť umiestnená nová staničná hala, z ktorej povedú priame vstupy k vlakovým nástupištiam.
V priestore má vyrásť okrem spomenutej novej staničnej haly obchodné centrum, dve administratívne budovy a hotel. Obchodné centrum bude pozostávať z krytej mestskej pasáže galériového typu, ktorá bude lemovaná troj- až štvorpodlažnými objektmi. V priestore pred budovou Hlavnej stanice bude ulica vyúsťovať do Predstaničného námestia. Dvojica administratívnych budov spolu s objektom hotela priestorovo vymedzia Predstaničné námestie a vytvoria pohľad na pôvodný objekt železničnej stanice z roku 1904, ktorý sa zrekonštruuje.
V prvom, druhom a čiastočne aj v treťom podzemnom podlaží sú navrhnuté parkovacie miesta, súčasťou prvého a druhého podzemného podlažia bude aj prevádzkový tunel električky so zastávkou a stanicou vo vstupnej a koncovej časti centra. Prvé nadzemné podlažie obchodného centra bude v nepretržitej prevádzke a budú v ňom obchodné prevádzky vrátane hypermarketu, na druhom nadzemnom podlaží, riešenom voči pešej ulici ako galéria, majú byť obchody s výberovým tovarom. Nová staničná hala preberie kompletnú funkciu vybavovania cestujúcich, spomenutý hotel bude v západnej časti územia.
Náklady na stavbu sú vyše 7 miliárd korún.
Juraj Handzo