Veľkí stavebníci pomôžu budovať mesto

O tom, akým spôsobom chce mesto spolupracovať so súkromnými investormi, aby prispievali na rozvoj verejnej infraštruktúry, sme sa pozhovárali s bratislavským primátorom Andrejom ĎURKOVSKÝM.

- Hlavné mesto už dlhodobo spolupracuje s investormi, ktorí prispievajú na budovanie infraštruktúry. Pravdou však je, že sú to spravidla len komunikácie, prípadne svetelné križovatky, ktoré riešia bezprostredné okolie investičného zámeru v prospech nového projektu. Naším zámerom je, aby všetci investori pociťovali aj istú časť zodpovednosti za rozvoj lokality, v ktorej investujú. Napočudovanie, investori sú ochotní tento diel zodpovednosti prijímať. Podľa môjho názoru, celkom oprávnene, ak sa v Bratislave v nasledujúcich rokoch preinvestuje asi 40 miliárd korún, musia aj obyvatelia pocítiť isté výhody z tejto investičnej činnosti. Čiže sledujem predovšetkým prospech Bratislavčanov.

Mesto sa s investorom, ktorý má stavať na mieste bývalých Kúpeľov Centrál, dohodlo na rozšírení Záhradníckej ulice, vybudovaní nadchodu pre chodcov a na oprave električkovej trate. Mohli by ste uviesť ďalšie podrobnosti?

- Pri tejto stavbe pôjde o zvýšenie kapacity priľahlej komunikácie, pribudne samostatný odbočovací pruh z Trnavskej do Miletičovej ulice, vyústenie Metodovej ulice na Trnavskú a s tým súvisiace úpravy v týchto križovatkách vrátane cestnej svetelnej signalizácie, bude zriadená nová obojstranná zastávka električky na Miletičovej ulici oproti objektu Centrál a objektu Štatistického úradu SR vrátane lávky pre peších ponad Miletičovu ulicu, ale bude preložená aj časť električkovej trate.

Mohli by ste povedať aj ďalšie príklady, keď sa mesto dohodlo so súkromnými investormi na ich prispení na rozvoj verejnej infraštruktúry?

- Samozrejme, aj iní investori, ktorí sa pohybujú v lokalite Trnavská - Bajkalská - Trenčianska - Miletičova, prisľúbili finančný príspevok na rozšírenie Záhradníckej ulice. Ďalším príkladom môže byť zámer projektu Lamačská brána, kde rokujeme s investormi o predĺžení Saratovskej ulice v plnom profile aj s električkovými traťami, pričom čiastočne doplní chýbajúce prepojenie z diaľnice do Dúbravky.

Zhováral sa Juraj Handzo