Najohrozenejším úsekom nábrežia je Prístavná ulica

Najchúlostivejším úsekom nábrežia v meste z hľadiska protipovodňovej ochrany je Prístavná ulica, je tak nízko, že z nej nevidno pár metrov vzdialenú rieku, ani keď je rozvodnená.

Preto sa práve na  tomto úseku začnú realizovať protipovodňové opatrenia už v októbri tohto roku. Samotný komplex sa však už buduje - stroje sa zahryzli do brehu pri obci Sap pod Gabčíkovom, pretože tento systém siaha od Moravy v úrovni Devínskej Novej Vsi až po koniec odpadového kanála pod gabčíkovskou priehradou.

„Takmer rovnako na tom je z hľadiska protipovodňovej bezpečnosti aj úsek na pravom brehu medzi Starým a Novým mostom,“ hovorí námestník riaditeľa Povodia Dunaja v Bratislave Peter Minárik. A preto sa táto časť začne budovať takmer súčasne s úsekom na Prístavnej. Pozoruhodné je, že požiadavkám na protipovodňovú ochranu museli svoje projekty prispôsobiť i spoločnosti, ktoré budujú na nábreží komplexy Eurovea a River Park.

P. Minárik v tejto súvislosti už niekoľkokrát zdôraznil, že včasné začatia a plynulosť prác na systéme závisí aj od mestských častí, do akej miery budú pružné pri vybavovaní stavebných dokumentov. Práce v intraviláne budú okrem toho komplikovať husté a často nezakreslené alebo zle zakreslené inžinierske siete, včasná administratívna pripravenosť je preto dvojnásobne dôležitá.

Sami stavitelia sú totiž rozhodnutí dodržať 24-mesačný limit na celú stavbu - od 20. februára tohto roka, keď sa podpísalo memorandum medzi mestom, správou rieky a dodávateľmi.

Rovnako musia, ako zdôraznil generálny riaditeľ Slovenského vodohospodárskeho podniku Peter Nemčok, dodržať aj výšku rozpočtu: „Budovali sme s pomocou Kohézneho fondu niekoľko diel, ani raz sa rozpočet neprekročil. Nebude to ani tu.“ Tým je táto stavba výnimočná. Najmä pri jej rozsahu: ide o úsek dlhý okolo 80 kilometrov, preinvestuje sa na ňom 1,21 miliardy korún. Z Kohézneho fondu EU naň pôjde 85 percent, desiatimi prispeje štátny rozpočet a zvyšnými piatimi Slovenský vodohospodársky podnik.

Gustav Bartovic

Medzi slabé miesta protipovodňovej ochrany mesta patrí úsek medzi Starým a Novým mostom.
FOTO - Oto Limpus