Povojnové škodovky vystavujú v Múzeu dopravy

Od Tudora po Locustu je názov výstavy, ktorú aktuálne až do júna budúceho roka ponúka Múzeum dopravy v Bratislave. Prehliadka mapuje vývoj základných typov vozidiel Škoda od dvojdverových automobilov po trojdverové kupé.

Ide o autá, ktoré vyrábala Škoda v Československu po druhej svetovej vojne. Časť výstavy patrí prototypu kupé Locusta, ktoré sa do výroby nikdy nedostalo.

Výrobu po druhej svetovej vojne začala automobilka Škoda - Mladá Boleslava dvojdverovým osobným automobilom Š 1101 s názvom Tudor. Nasledovalo legendárne, tiež dvojdverové vozidlo Škoda Felicia, po ňom populárne kupé Š 110 R. Začiatkom 80. rokov prišiel na rad typ Garde, po ňom kupé Rapid.

Osemdesiate roky sa spájajú aj s prototypom modernizovaného kupé Locusta. Locusta nebola jediná, ktorú Škoda vyvinula a nezačala vyrábať. Viacero modelov zabrzdili technické problémy či chýbajúca koncepcia automobilového vývoja vo vtedajšom Československu a krajinách východného bloku. Locusta mala motor vpredu, išlo o kupé s predným náhonom. Vozidlo plánovala vyrábať automobilka v Devínskej Novej Vsi v druhej polovici 80. rokov.

Škálu vystavených automobilov skrášľuje pretekárska legenda Škoda 130 RS - víťaz mnohých automobilových súťaží rally a pretekov na okruhoch.

Agentúru SITA informovala Anastázia Friedrichová z Múzea dopravy.

(sita)