(Ne)logika v miestnej dani - garazove podlazia

Vie mi prosim niekto vysvetlit aka logika je v priplatku, ktore mesto stanovilo za kazde nadzemne poschodie v pripade stavieb (napr. garazi)? Ked som napr. v garazovom dome, ktory ma 3 nadzemne podlazia, platim v Bratislave namiesto 40 SKK / m2 uzivanej plochy garaze az 60 Sk / m2 (+10 Sk za kazde nadzemne podlazie okrem prizemia). Pri podzemnych podlaziach je to bez priplatku! Je to snad snaha mesta nutit firmy stavat garaze len s jednym (prizemnym) poschodim alebo s podzemnymi poschodiami miesto viacposchodovych garazovych domov? Je pre mesto jednoduchsie radsej nechat autami zapratane lokalne cesty a chodniky, resp. este viac zahustit lokalitu dalsou viacposchodovou bytovou vystavbou (vid napr. Dlhe Diely), namiesto motivovania investorov aj obyvatelov aby svoje auta presunuli z ulice do (viacposchodovych) garazi? Teta na odd. miestnych dani bratislavskeho magistratu, ked som sa spytal na logiku tohto poplatku, hovorila nieco o \"pristupovej ceste\" a o \"nadstandarde\" u garazi (na byty sa taketo nieco nevztahuje... zatial?), comu som vobec nerozumel. Vie mi tu teda niekto polopatisticky vysvetlit (alebo skor niekto z magistratu?) o com je tato \"dan za poschodie\" ?