Krajšie ulice i stabilnejšie napájanie tratí: Modernizácia trakčnej infraštruktúry na Dolné Hony je hotová

Zdroj: FB Bratislava - hlavné mesto SR

Dopravný podnik Bratislava (DPB) uplynulý týždeň dokončil výmenu podzemných napájacích trakčných káblov a výmenu technológií štyroch meniarní, ktoré napájajú trolejové siete. Výmena technológie meniarní zabezpečí spoľahlivú prevádzku nových veľkokapacitných vozidiel s vyššími energetickými nárokmi.

Ako nás informoval hovorca DPB Jozef Vozár, počas piatich mesiacov prác v dotknutých úsekoch zrealizovali pätnásť kilometrov výkopu a vymenili desiatky kilometrov trakčných napájacích káblov.

V miestach, ktoré viedli cez chodník, po ukončení prác položili nový chodník na celú šírku napriek tomu, že rozkopali iba jeho časť. Spolu s novými antracitovými nátermi na stĺpoch trakčného vedenia takto prispeli k estetickejšiemu prostrediu v okolí stavby.

Zaujímavosťou bol kilometrový úsek popri Mierovej ulici v Prievoze, kde vďaka kolektoru nemuseli robiť výkop. Na tomto úseku sú  trakčné napájacie káble uložené v združenom kolektore a ich výmenu tak vedeli zrealizovať bez zásahu do okolitého prostredia.

„Eurofondový projekt, ktorý sa dnes uzatvára, nie je na prvý pohľad atraktívny. Je však veľmi dôležitý z hľadiska prevádzky, pretože systémovo vylepšil kapacitu trolejbusových a električkových tratí. Vďaka tomu budú električky a trolejbusy, teda vozidlá na elektrický pohon, v hlavnom meste jazdiť spoľahlivejšie. Na tento projekt sme vyčlenili viac ako 20 miliónov eur z Operačného programu Integrovaná infraštruktúra,“ uviedla štátna tajomníčka ministerstva dopravy Denisa Žiláková.

Dôležitou súčasťou trolejovej siete sú meniarne, ktoré zabezpečujú jej napájanie. V celej sieti momentálne využívajú sedemnásť meniarní a v štyroch (Dolné hony, Račianska, Krasňany, Záhumenice) vymenili kritické komponenty, ako sú trakčné transformátory, usmerňovače či nadprúdové ochrany za spoľahlivejšie a modernejšie. Väčšinu prác mohli zrealizovať pri krátkodobých napäťových výlukách, pri meniarni Krasňany však zvolili unikátne riešenie. Aby predišli týždňovej výluke električiek v Rači, využili tzv. prenosnú meniareň, ktorá dočasne napájala trolejovú sieť. Takúto prenosnú meniareň plánujú využívať v prípade potreby aj v budúcnosti.

„Moderná MHD pozostáva nielen z nových vozidiel, ale aj modernej a spoľahlivej infraštruktúry. Veľmi ma preto teší, že podmienky pre našich cestujúcich, našich vodičov a v konečnom dôsledku pre všetkých Bratislavčanov neustále zlepšujeme. Kvalitná MHD musí byť spoľahlivá, čo potvrdzujeme okrem iného aj touto modernizáciou trakčných napájacích káblov a meniarní. Spolu s rekonštrukciou Vajnorskej radiály nám končia dva veľké infraštruktúrne projekty, ktoré ukazujú budúcnosť dopravnej infraštruktúry v Bratislave. Chcem sa poďakovať všetkým kolegom, ktorí sa pričinili o to, že sme oba tieto projekty zvládli na špičkovej úrovni a v rekordnom čase a že sme dokázali minimalizovať obmedzenia pre cestujúcich. Ide o ďalšie efektívne čerpanie eurofondov založené na úspešnej spolupráci s Ministerstvom dopravy SR. Verím, že aj do budúcna sa nám takto podarí zrealizovať ďalšie pripravené projekty,“ povedal predseda predstavenstva DPB Martin Rybanský.

Súčasťou projektu Modernizácia kľúčových úsekov a prvkov infraštruktúry verejnej osobnej dopravy v Bratislave sú aj modernizácie električkových tratí Detvianska - Záhumenice a Americké námestie, ktoré sme zrealizovali v minulosti. Projekt bol financovaný z Kohézneho fondu prostredníctvom Operačného programu Integrovaná infraštruktúra.

(ta, ms)