Vyrieši sa doprava na Kamzíku budovaním ďalších parkovísk?

Vyrieši sa doprava na kamzíku budovaním ďalších parkovísk? - kamzik

Na Kamzíku pribudnú nové atrakcie, zvýši sa komfort návštevníkov, staré stánky nahradia nové. Už teraz je však situácia, pokiaľ ide o dopravu a parkovanie, v tejto lokalite na hranici únosnosti. Mestské lesy preto pripravujú tento rok aj rozširovanie parkoviska. Je to však riešenie?

Mnoho Bratislavčanov sa Kamzíku cez víkend vyhýba. „Je tam veľa ľudí a nedá sa tam parkovať,“ konštatujú. Tých, čo to na Kolibe majú radi, napriek tomu pribúda, a ukázala to aj tohtoročná zima. Áut je viac, ako je územie schopné zvládnuť. Keby tam mestská polícia počas víkendov nekoordinovala dopravu, prístupovú cestu by snáď upchali. Tento rok sa navyše začína s revitalizáciou Kamzíka, rozšíri sa detské ihrisko, suché toalety nahradia splachovacími a v blízkej budúcnosti je v pláne aj vybudovanie vyhliadky a nahradenie starých stánkov novými. To priláka na Kamzík ešte viac návštevníkov, a preto Mestské lesy pripravujú tento rok aj rozširovanie parkoviska. Je to však riešenie? 

Oslovili sme Jakuba Mrvu z občianskeho združenia Iniciatíva Naše Karpaty, ktoré sa problémy tohto rekreačného územia snaží aj s pomocou poslancov Tomáša Korčeka a Martina Vlačikyho riešiť už niekoľko rokov.  „V roku 2014 na naliehanie verejnosti a starostu Nového Mesta pána Kusého osadila mestská časť pred bufety na Kamzíku značku zákaz vjazdu,“ vysvetľuje Jakub Mrva. „Značka zvýšila rekreačnú funkciu územia, avšak na povrch vyplávali iné problémy.“  V roku 2015 bolo na Kamzíku vybudované detské ihrisko, opravená kaverna z I. svetovej vojny, v roku 2016 bola znovuotvorená reštaurácia a vybudovaná vyhliadková veža. Tieto atrakcie ďalej zvyšujú počet návštevníkov a teda aj problémy s dopravou. A tak občianske združenie iniciovalo niekoľko stretnutí, z ktorých vzišiel návrh na osadenie značky zákaz vjazdu na začiatok križovatky pred bufetmi, ako aj osadenie značiek jasne vyznačujúcich hlavnú a vedľajšiu cestu. „Mestská polícia požiadala magistrát o súčinnosť a implementáciu tohto návrhu, avšak do dnešného dňa sa situácia neriešila,“ hovorí Jakub Mrva.

Autá stále parkujú na tráve, aj v križovatke, zúžením jazdného pruhu sa zmenšuje priestor pre bezpečný pohyb  vozidiel, chodcov aj cyklistov, vozidlá sa otáčajú v zákaze vjazdu a prechádzka mamičiek s kočíkmi, ktoré sa rozhodnú ísť na Kamzík, je skôr adrenalínový zážitok. A tento chaos sa snaží zvládnuť Mestská polícia. „Zákaz vjazdu by mal byť posunutý na začiatok križovatky, aby nedochádzalo k opakovanému a pravidelnému ohrozovaniu chodcov autami,“ myslí si Mrva.

Avšak nielen to. Chodník pre peších pozdĺž cesty na Kamzík, ktorý bol víťazným projektom Občianskeho rozpočtu za minulý rok, sa dodnes nerealizoval. Rovnako ako návrh na vyznačenie hlavnej a vedľajšej cesty s jasným určením križovatky. Iniciatíva Naše Karpaty sa domnieva, že je dôležité stanoviť jasné pravidlá parkovania v tejto oblasti, zrekonštruovať záchytné parkoviská v okolí a zväčšiť promenádu pre návštevníkov lesoparku. Sú však presvedčení, že áut by výrazne ubudlo, keby sa zaviedla linka MHD počas víkendov a sviatkov, ktorá by premávala od konečnej 203 na Kolibe na Kamzík. Rozširovanie parkovísk totiž problém vyrieši len na chvíľu, pritiahne na Kamzík viac áut a parkoviská budú zase plné. A to nie je cesta. Ľudia predsa chodia do lesoparku športovať a oddychovať v prírode, nechcú ešte aj tam vdychovať exhaláty.

(in, Foto: odkazprestarostu.sk)