Na výjazde z Justičnej na Záhradnícku sa zase parkuje a porušujú sa predpisy

Na výjazde z justičnej na záhradnícku sa zase parkuje a porušujú sa predpisy - Zahradnicka1

Radosť vodičov, že pri výjazde z Justičnej ulice na Záhradnícku majú konečne dobrý výhľad, trvala veľmi krátko. Napriek osadeným stĺpikom tu autá parkujú opäť na chodníku a bránia vo výhľade do križovatky.

Mestská samospráva najskôr prisľúbila nápravu, a tak sa na chodníku objavili stĺpiky. Na Justičnej však niekto jeden vytrhol a autá sa vďaka tomu naďalej dostávali na chodník, kde ich vodiči pokojne zaparkovali. Neskôr, po osadení chýbajúceho stĺpika a namontovaní všetkých dvanástich stĺpikov bola dopravná situácia pár hodín prehľadná. Dnes je však stav taký ako pred osadením zábran, prichádzajúci vodiči z Justičnej stále nevidia na Záhradnícku. Čo je však nepríjemnejšie, situácia sa stala ešte väčšmi nebezpečnou pre chodcov. Tí vodiči, ktorí sa chcú dostať až priamo na koniec chodníka, totiž jazdia po chodníku a ohrozujú chodcov. Nielenže tak bránia bezpečnému dopravnému výhľadu na hlavnú ulicu vodičom opúšťajúcim vedľajšiu komunikáciu, ale priamo ohrozujú peších.

Súčasný stav nechápu ani mnohí tunajší obyvatelia, ktorým sa nepáči nečinnosť mestských úradníkov, ale najmä polície či odťahovej služby. Podľa ich postrehov sa autá dostávajú na chodník od Justičného paláca, kde nie je osadený žiadny stĺpik. „Navyše tam nielenže parkujú, ale autá odstavujú tesne pri obrubníku, takže ani osadené stĺpiky sledovaný účel neplnia," uviedol Július Forsthoffer. Ako dodal, pred osadením, ale ani po osadení stĺpikov tu nevideli žiadnych príslušníkov mestskej polície či odťahovú službu.

Na problém so stĺpikmi zareagoval aj kapitán Ján Vrbík z Krajského dopravného inšpektorátu v Bratislave: „Jeden stĺpik bol osadený v strede chodníka, aby sa zamedzilo vjazdu a parkovaniu vozidiel do chránenej časti chodníka. Spomínaný stĺpik však neznáma osoba odstránila hneď nasledujúci deň. Pred približne desiatimi dňami dal preto dopravný inšpektorát ďalší podnet na nápravu. Doteraz sa však tak nestalo."

Podľa Jána Vrbíka by preto malo byť jediným možným riešením umiestnenie dopravných zábran, „prípadne realizovanie rôznych estetickejších architektonických prvkov, ktoré by znemožňovali vjazd a parkovanie vozidiel na chodníku, napríklad kombinácia zelene a mestského mobiliáru, čo však závisí od finančných možností správcu."

(rob)