Parkovanie pred vchodmi problémom nielen v centre

Obyvatelia z Tolstého a Sládkovičovej ulice sa sťažujú na existenciu vyhradených parkovacích miest pred vchodmi do domov. Parkovaním v tomto priestore sa bráni príjazdu nielen domácim vozidlám, ale aj vozidlám záchranných služieb.

Čitateľka upozorňuje na značku reservé na rohu Sládkovičovej a Tolstého ulici.„Tam sa nedá parkovať, ani sťahovať, ani pristaviť sanitku, pretože každý deň pribúdajú železné konštrukcie ohrozujúce chodcov aj pneumatiky áut. Hlavne že novozbohatlíci majú vyhradené parkingy,“ píše čitateľka. Konštatuje, že kvôli tomu nie je možné doviezť ani nákup k starým ľuďom, ktorí tam bývajú 65 rokov. Podľa nej by malo byť pravidlom, aby priamo pred vchodmi neboli vyhradené parkovacie plochy.

V súvislosti so značkou „reservé“ čitateľka poukazuje na to, že pôvodne tam boli vyhradené miesta pre tri vozidlá a tri železné nevyužívané konštrukcie. „Teraz na značke trojku zmenšili a nápis znie 3A1. Sú to štyri vozidlá? Štvrté miesto nie je nijako vyznačené,“ pýta sa čitateľka.

Z Miestneho úradu Staré Mesto sme sa dozvedeli, že značka „reservé“ na rohu Sládkovičovej a Tolstého ulici 1 a 3 znamená, že sú rezervované boxy číslo 1 a 3. Nepísaná zásada predurčuje, že na uliciach môže byť prenajatých maximálne 50 percent parkovacích miest. Ostatné musia ostať voľné. Na Sládkovičovej je prenajatých presne 19 (tri alebo štyri len na obmedzený čas), a ďalších 19 je k dispozícii bez obmedzení. K blokovacím zariadeniam (stĺpiky) Staré Mesto pripomína, že na základe uznesenia staromestskej samosprávy majú tieto „železá“ z ulíc zmiznúť do konca tohto roka. Ich vlastníci - nájomcovia boxov, ich musia odstrániť. V opačnom prípade to urobí mestská časť a bude od nich vymáhať náklady na demontáž, uvádza sa v stanovisku miestneho úradu.

Podľa riaditeľa odboru prevencie požiarov Hasičského a záchranného zboru Pavla Komára nástupné plochy a prístupové komunikácie pred bytovými domami či výškovými stavbami rieši vyhláška. Tento prístup sa týka najmä domov s piatimi, šiestimi a viacerými podlažiami. Uviedol, že pri súčasnom počte áut v mestách dochádza v prípade zásahu k problému, kam umiestniť plošinu či rebrík. „Tu je povinnosťou mesta či vlastníka bytového domu, označiť priestor vyznačený nástupnou plochou značkou zákaz státia,“ dodal. P. Komár.

(rob)

Kritická situácia v oblasti statickej dopravy - parkovania, je už aj v okolí Palisád. Obyvatelia z Tolstého, Dobšinského a ďalších ulíc tu strácajú možnosť zaparkovať - parkovacie miesta tu totiž samospráva mestskej časti prenajala ako vyhradené firmám a vyvoleným obyvateľom z okolia.
FOTO - Oto Limpus