Staromestskej ulici by chceli vrátiť mestskú podobu

V tomto čísle prinášame ďalšie architektonické návrhy riešenia Staromestskej ulice. Na nedávnom workshope na magistráte predstavil svoje práce a návrhy Juraj Tesák a jeho spolupracovníci.

Podľa autora prvotným ideovým cieľom projektu Staromestská je zregenerovať toto územie a vrátiť mu mestskú podobu so všetkými mestskými radosťami - bytové domy, galérie, kiná, reštaurácie, obchody, služby, fontány, ihriská, parky, námestia a najmestotvornejší prvok - pešiu zónu.

„Vízia sa delí na dve základné časti. Prvou časťou je doprava, ktorú sme riešili ako ideu, aby nám vytvorila priestor na dotvorenie celku mestského priestoru,“ hovorí J. Tesák. Podľa neho je navrhovaná idea založená na zapustení dopravy pod terajšiu úroveň cesty, ktorá umožní po celej dĺžke vytvoriť pešiu zónu od mostného pilieru až po Hodžovo námestie na jednej úrovni bez kríženia dopravy s chodcom.

Parkovanie má byť zabezpečené podzemnými garážami, ktoré sú zapustené o ďalšiu úroveň - druhé a tretie podzemné podlažie. Druhou časťou riešenia je mestský priestor, ktorý dostáva možnosť slúžiť chodcom.

Po preložení dopravnej komunikácie pod zem podľa autorov ostáva voľný priestor (kotlina) obklopený rôznymi funkciami budov. Ide o bytové, administratívne, historické budovy s rôznymi formami, dvoj- až sedempodlažné, s parterom, bez parteru, tvarom fasády, so šikmou alebo rovnou strechou. Tieto dva parametre, funkcia a forma určujú náplň a tvar novej mestskej moty.

V novej mestskej hmote sa zrkadlia budovy naokolo, to neznamená, že by bola zo zrkadla, ale len to, ako nová hmota reaguje na súčasný stav. Prispôsobuje sa výškou, šírkou, šikmosťou a priechodnosťou. Ďalšími parametrami ktoré, ovplyvňujú hustotu hmoty, sú námestia, parky, napojenie na existujúce pešie trasy a ulice, slnko, priehľady na mestské symboly (Hrad, Dóm sv. Martina, hradby, Dunaj). Spoluautorom návrhov je Ivan Lacho a autorom riešenia dopravy Peter Mlynek.

(rob)
VIZUALIZÁCIE - Juraj Tesák