Rýchlovlaku musia ako prvé ustúpiť garáže

Výstavbe rýchlovlaku v rámci projektu TEN-T 17 musia ako prvé ustúpiť garáže. Búranie sa týka až 84 garáží na Kukučínovej ulici.

Podľa čitateľa Ľuboša Fiama si budú majitelia vozidiel musieť hľadať parkovacie miesta v už preplnených uliciach a na parkoviskách. Ľ. Fiam ďalej tvrdí, že železničná doprava v časti Bratislava - Filiálka, ktorá bola v minulosti zrušená, možno ani nebude prosperovať. Podľa jeho názoru aj preto, lebo sa buduje súbežne s funkčnou električkovou trasou premávajúcou po Račianskej ulici.

Čitateľ konštatuje aj to, že nepríjemná situácia nastane pre obyvateľov domov na Kukučínovej ulici, ktorým budú takmer pod „bytmi“ premávať vlaky. Dodal, že obyvateľom panelových domov bude znepríjemňovať život aj klimatizácia a vzduchotechnika, nevyhnutná pri stavbe koľajových tunelov.

Mestská časť Nové Mesto uviedla, že garáže na Kukučínovej ulici sú vo vlastníctve súkromných osôb. „Pozemky pod nimi sú však vo vlastníctve mesta, mestská časť ich má len v správe.“ Magistrát potvrdil, že mesto síce vlastní pozemky, no garáže nie sú jeho a ani ich neprenajíma. Nové Mesto ďalej uviedlo, že na projekt už vydali územné rozhodnutie, no samotné stavebné povolenie vydá Úrad pre reguláciu železničnej dopravy.

Podľa informácií od projektanta, spoločnosti Dopravoprojekt, asanácia garáží na Kukučínovej ulici v Bratislave je nevyhnutná pre zabezpečenie výstavby. Spoločnosť pripomína, že projekt TEN-T je stavbou vo verejnom záujme a jeho trasovanie je zapracované aj do zmien a doplnkov územného plánu mesta od decembra minulého roku. Je v súlade s jeho záväznými časťami, a teda nemenné.

V súčasnosti pokračuje územné konanie na TEN-T na úradoch v Starom Meste, Novom Meste, Ružinove a v Petržalke. Stavebné úrady všetkých štyroch mestských častí vydali údajne už územné rozhodnutia k umiestneniu stavby ako prvostupňový správny orgán. Celkové náklady na projekt sú vyše 1,3 miliardy eur.

(rob)