Autá neodťahuje mesto, ale súkromná firma

Pohľad na vozidlá odťahovej služby, odvážajúce autá, ktorých vodiči zaparkovali na nevhodných miestach, je už roky súčasťou denného koloritu mesta. Iba málokomu zíde na um otázka: Prečo je vlastne mestská odťahová služba v rukách súkromnej firmy - eseročky Aster? Nejde o súkromné podnikanie v mene mesta?

Na dôvody, prečo mesto pred rokmi zverilo túto činnosť súkromnej firme, sme sa opýtali aj bývalého primátora Bratislavy Petra Kresánka. „Na detaily si už nespomínam,“ konštatoval. „Vo všeobecnosti som vždy bol za to, aby to, čo mesto nemusí ako podnikateľský subjekt robiť, ani nerobilo. Týka sa to aj odťahovej služby. Nevidím dôvod, prečo by odťahovú službu nemohla vykonávať súkromná firma, ak postupuje v súlade so zákonom, všeobecne záväznými nariadeniami a, samozrejme, aj za prenájom - či už ide o priestory, v ktorých funguje, alebo dane, ktoré odvádza. Ak by vozidlá odťahovala služba zriadená priamo mestom, vystavovali by sme sa nepríjemnému tlaku vodičov odtiahnutých vozidiel. Skúsenosti z iných oblastí, napríklad z oblasti správy bytov, čistenia ulíc a podobne, navyše naznačujú, že postihnutí vodiči by sa nepochybne snažili na magistráte cez námestníkov alebo úradníkov lobovať, aby krok, ktorý sa voči nim vykonal, zmäkčili. Aby sa predišlo rôznym tlakom na volenú samosprávu, je lepšie, ak určité činnosti vykonáva právnická osoba, relatívne nezávislá od politiky a personálneho obsadenia radnice. Preto sa mi nápad zveriť túto činnosť súkromnej firme pozdával. Nenapadlo mi hľadať za ním nejaké klientistické vzťahy, ani som ich neskúmal a nikoho som ani nepodozrieval, že z toho profituje. Pokiaľ ide o úvahy o tom, či je to pre mesto výhodné alebo nie, treba vychádzať z toho, že v tomto prípade je rozhodujúce, aby bol v meste poriadok, nie príjmy, ktoré z podobnej činnosti mesto má. Sú mnohé činnosti, ktoré musí mesto zabezpečovať, a ak by dodávateľa zakaždým podozrievalo, mohlo by byť kontraproduktívne.“