Chodcom musí zostať 1,5 m chodníka

Nový zákon o premávke na pozemných komunikáciách prináša od februára 2009 určité obmedzenia parkovania áut na chodníkoch. Tie majú viac chrániť najmä peších.

Pôvodný návrh mal úplne zakazovať státie a zastavenie áut na chodníkoch. Samosprávam miest a obcí sa to však nepáčilo, a tak vznikol kompromisný návrh, ktorý už pripúšťa na chodníkoch aj autá. Do zákona sa preniesla normová šírka, ktorá vychádza z toho, že jeden chodec potrebuje pre seba pás široký 2 x 0,75 cm.

Táto skutočnosť pomôže zrejme preklenúť doterajšiu neistotu pri odťahovaní a sankcionovaní vozidiel. Doteraz totiž platilo nie celkom jednoznačné ustanovenie, že vozidlo je možné odtiahnuť v prípade, keď tvorí na chodníku prekážku. Subjektívne posudzovanie strieda od februára konkrétna bezpečnostná šírka - 1,5 metra, ktorú je potrebné na chodníku dodržať.

Podľa odborníkov z oblasti dopravy ide však len o minimálne parametre, technická norma je prísnejšia. Najmenšia voľná šírka chodníka má umožniť jazdu detského kočíka, invalidného vozíka, pohyb chodca s batožinou a umožniť ich vzájomné obchádzanie. Najmenšia voľná šírka chodníka je podľa normy 1,5 m, k tomu však treba pripočítať bezpečnostný odstup 0,5 m od vozovky a 0,25 m od zástavby. Ideálna šírka chodníka teda podľa normy má byť 2,25 metra.

V rámci nového zákona o premávke na pozemných komunikáciách sa už mestská polícia nebude môcť pri odťahovaní vozidiel vyhovárať na absenciu príslušných dopravných značiek. Po novom už nezáleží na tom, či tam dopravná značka je alebo nie. Ak bude vozidlo tvoriť prekážku - napríklad brániť v rozhľade, bezpečnom výjazde na križovatke, z dvora, garáže, alebo vodič nedodrží potrebnú šírku 1,5 metra pre chodca, bude možné auto odtiahnuť.

(rob)

Bratislavská klasika, autá parkujú takmer pri domoch a chodci idú po ceste.
FOTO - Oto Limpus