Bratislavčania z Rajky chcú spojenie s Bratislavou
Pred troma rokmi zrušili železnice jediný pravidelný osobný spoj do maďarských obcí Rajky a Mossonmagyróváru pre nedostatok cestujúcich. Situácia sa však medzičasom obrátila.
Dnes nie je nedostatok cestujúcich, ale katastrofálna absencia akejkoľvek možnosti dostať sa v rámci tohto euroregiónu z jedného mesta do druhého. Za hranicami pritom pozdĺž tejto osi žije minimálne päťtisíc Slovákov, všetci z nich sú napojení pracovne či školou na Slovensko.
A problém rastie, pretože rastie počet našich občanov, ktorí si z pochopiteľných dôvodov vyberú za miesto bydliska túto oblasť. Na patričných miestach sa však zväčša stretnete s tvrdením, že nie je spoločenská požiadavka na riešenie ich dopravného problému.
V súčasnosti päťčlenný petičný výbor organizuje podpisovú akciu, ktorej hárky chce predložiť predsedovi Bratislavského samosprávneho kraja Vladimírovi Bajanovi. Hovorkyňa kraja Milka Podmajerská uviedla, že oficiálne ešte petičné hárky nedostali, aj keď kraj tento nový problém registruje a uvažuje o riešení. Budú vraj reagovať ihneď po doručení petície, treba však vidieť vec z viacerých strán, pričom jednou z kľúčových je efektívnosť.
Zo samotného textu petície však vyplýva, že nie je to len samosprávný kraj, kto má situáciu riešiť. V tejto súvislosti sa poukazuje napríklad na fakt, že Dopravný podnik Bratislava, a.s., má pravidelnú linku do rakúskeho Wolfstahlu, kde žije podstatne menej slovenských štátnych príslušníkov.
Peter Kavecký z dopravného podniku k tejto téme hovorí, že je jednou z línií v rozvojových programoch mestskej hromadnej prepravy, zatiaľ je však len v štádiu analýz a úvahách. P. Kavecký sa nazdáva, že spojenie na Mossony by mohla obstarávať aj bratislavská integrovaná doprava.
Železničná spoločnosť Slovensko, ktorá vlastne odrezala jediné spojenie s touto lokalitou, uvádza ako dôvod už spomínaný nízky záujem verejnosti. To však bolo v roku 2005 - dnes chodí cez hranice v Rajke/Rusovciach len jeden pár rýchlikov celoročne a dva páry sezónne, tie však prihraničné zástavky neobsluhujú. „Spomínaný problém je nutné riešiť komplexne na úrovni Bratislavského samosprávneho kraja resp. ministerstva dopravy, pôšt a telekomunikácií za účasti zástupcov dotknutých obcí a potenciálnych dopravcov (ZSSK, Dopravný podnik Bratislava, Slovaklines a pod.),“ konštatuje sa aj v stanovisku železníc.
Autobusová doprava z Bratislavy týmto smerom vôbec nejazdí. Hovorkyňa spoločnosti Slovaklines Eva Vozárová však ubezpečuje, že v prípade skutočného záujmu cestujúcich o spomínané smery, a ak sa navyše ukáže, že linky budú ekonomicky prijateľné, sa im autobusová spoločnosť nebráni.
„Zatiaľ sme sa však s takouto požiadavkou zo strany verejnosti nestretli,“ konštatuje hovorkyňa E. Vozárová. Cestujúci teda budú musieť dať najavo svoj záujem hlasnejšie - veď na sobotňajších trhoch v Mossonmagyaróváre je viac Rakúšanov a Bratislavčanov ako domácich.
Gustav Bartovic