Tunel Sitina uľaví doprave v západnej časti mesta

Dlho očakávaný úsek diaľnice D2 Lamačská cesta - Staré grunty, ktorého súčasťou je aj tunel Sitina, slúži motoristom od nedele 24. júna. Zaťažkávacia skúška čaká na tunel v týchto dňoch.

Slávnostné otvorenie úseku diaľnice D2 (v sobotu 23.) sa nieslo najskôr v znamení rýchlej jazdy (vraj 300 km/h) monopostu F1 s Davidom Coulthardom v kokpite. Pôvodne mal na dvadsať kilometrovej trase tunel - Gagarinova ulica a späť, prefrčať popoludní, no všetko sa náhle zmenilo a vyštartoval už o desiatej. Aj tak prišlo veľké množstvo zvedavcov, ktorí napriek tomu, že si museli kvôli ohrozeniu zdravia zapchať uši, počuli asi viac, ako videli...

V južnej i v severnej časti tunela hrali počas dňa na pódiách kapely, predávalo sa rýchle občerstvenie, organizátori rozdávali v rámci pitného režimu minerálku zadarmo. Chvíľu po tom, ako monopost odjazdil a zmizol, mohli záujemcovia konečne prejsť necelých jeden a pol kilometra, jednou z tunelových rúr. To všetko len do dvanástej, keď sa tunel pre verejnosť asi na dve hodiny uzatvoril. Zhruba dve hodiny museli všetci, niektorí aj šomrajúc čakať, kým sa skončí slávnostný ceremoniál otvorenia v južnej časti. A tam z tribúny prehovoril okrem iných aj predseda vlády Róbert Fico, ktorý kritizoval pomalé tempo stavebných prác a predraženie tunela, vraj až na 5 miliárd, z pôvodne plánovaných nákladov tri a pol miliardy korún. Podľa neho pôjde z hľadiska jeho dĺžky asi o najdrahší tunel na svete.

Otvorenie tunela si nenechal ujsť ani predseda parlamentu Pavol Paška, ale ani niektorí ministri, primátor Bratislavy, stavbári, projektanti a množstvo bežných ľudí. Okolo štrnástej sa tunel opäť otvoril návštevníkom, ktorí zrejme netušili, že v druhej, uzatvorenej rúre, sa pol hodiny svätil tunel Sitina japonským šintoistickým rituálom. Ten má zabezpečiť tunelu ochranu pred nebezpečenstvom a nehodami. Popoludní si konečne prišli na svoje všetci. Tunelom sa korzovalo množstvo peších všetkých vekových kategórií, preháňali sa tu inline korčuliari, jazdili cyklisti. Príjemný chlad tunela počas teplého letného dňa si vychutnávali aj rodiny s deťmi i detskými kočíkmi, ale aj vozičkári. Cez tunel jazdil vláčik Prešporáčik a každých asi 100 metrov hliadkovala bezpečnostná služba. Z recesie si ktosi hádzal v rúre lietajúci tanier, iný zas nazeral do každého možného z jestvujúcich tunelových otvorov...

Celú sobotňajšiu akciu zabezpečovalo množstvo policajtov, zdravotníci sa parili v stanoch blízko tunela a v bezpečnej blízkosti boli aj hasiči.

Prvé autá prešli cez tunel v nasledujúci deň popoludní, v nedeľu (24. júna). V priebehu bežného dňa má tunelom prejsť až 20-tisíc áut. Ráta sa aj s tým, že tunel odľahčí až o 50 percent okolité komunikácie, najmä cesty a križovatky v okolí Patrónky, v Mlynskej doline i na Lamačskej ceste.

(rob)
FOTO –TASR