Zdroj: (bn)
Múr na promenádeDunajské nábrežie patrí k najatraktívnejším miestam Bratislavy, na promenáde v Starom Meste býva plno, ľudia sem radi chodia na prechádzky či oddýchnuť si. Náš čitateľ sa však pýta, či bolo nevyhnutné prerušiť promenádu pri Osobnom prístave na Fajnorovom nábreží pevným múrom. Hoci tam múr stojí roky, nevie sa s týmto riešením zmieriť.
„Keby nebolo múru, promenáda by plynule pokračovala k Starému mostu a odtiaľ až k nábrežiu pri Eurovei. Teraz však treba zísť na chodník poniže Osobného prístavu. Je mi jasné, že múr je súčasťou protipovodňovej ochrany mesta, no namiesto pevnej prekážky v dĺžke ani nie 5 metrov, umiestnenej kolmo na promenádu, sa mohla použiť mobilná,“ myslí si Bratislavčan, profesiou stavebný inžinier.
Hovorca Starého Mesta Matej Števove vysvetľuje, že situovanie tohto konkrétneho múru má v protipovodňovom systéme svoju logiku a konkrétnu funkciu. „Protipovodňová ochrana sa začína v mestskej časti Devín, na sútoku Dunaja a Moravy, a končí sa až pod gabčíkovskou priehradou pri obci Sap. V Bratislave sa začína na ľavom brehu Dunaja od Prístavnej ulice, prechádza popod Most Apollo, pokračuje k Starému mostu a popri Starom Meste až do Karlovej Vsi k Čiernemu potoku,“ uviedol.
Vstup na chodník smerom k Starému mostu má mobilnú protipovodňovú ochranu.
Projekt protipovodňovej línie spracovaný po dvoch povodniach v roku 2002 zohľadnil podľa Slovenského vodohospodárskeho podniku (SVP) aj existenciu promenády na nábreží Dunaja, a to z viacerých hľadísk:
- Pred Námestím Ľudovíta Štúra je úsek bez protipovodňového múru, kde celú výšku protipovodňovej steny tvoria mobilné prvky.
- Výška pevného múru je navrhnutá tak, aby bol zabezpečený výhľad na Dunaj pri chôdzi po promenáde na nábreží.
- Protipovodňový múr v súbehu s Fajnorovým nábrežím bol riešený tak, že priestor medzi ním a Dunajom je prístupný z troch miest. Múr, ktorý spájal budovu Osobného prístavu s múrom súbežným s komunikáciou na Fajnorovom nábreží, bol odstránený a nahradili ho mobilné hradiace prvky, čo zabezpečilo bezbariérové prepojenie priestoru medzi komunikáciou a Osobným prístavom s plochou medzi Dunajom a protipovodňovým múrom v pokračovaní k promenáde pred komplexom Eurovea. Ďalším vstupom je otvor na parkovisko na Fajnorovom nábreží.
- Bez protipovodňového múra zostal aj priestor na Gondovej ulici (parkovisko), ktorý tiež hradia mobilné prvky.
Východ pre peších z parkoviska na Fajnorovom nábreží je tiež zabezpečený mobilnými hradiacimi prvkami.
Hovorca SVP Marián Bocák zároveň pripomína, že všetky úseky bez protipovodňového múru si vyžadujú náročné budovanie mobilnej protipovodňovej línie a znamenajú zvýšené nároky na povodňové zabezpečovacie práce. „Súčasný stav protipovodňovej línie z pevných úsekov (múr) a mobilných prvkov treba vnímať ako akceptovateľný kompromis zohľadňujúci záujmy všetkých dotknutých účastníkov. Promenáda je z nášho hľadiska prístupná v dostatočnom rozsahu a so zmenami neuvažujeme.“
Argument, že by bolo finančne náročné nahradiť spomínanú pármetrovú časť pevného múru mobilnou protipovodňovou ochranou, však náš čitateľ odmieta.
(ac)