Kapucínsky bazár musel ustúpiť novej ceste
V čase rekatolizácie v 17. storočí sa do Prešporka na pozvanie vtedajších ostrihomských arcibiskupov prisťahovali viaceré rády.
Vo vnútornom meste bolo miesto len pre dva z nich (uršulínky a jezuiti), ktoré dostali od panovníka evanjelikom odobraté majetky. Ostatné sa museli uspokojiť s miestami za hradbami stredovekého mesta.
Kapucíni získali pozemky v priestore za Michalskou bránou smerom k ceste na Hrad (teraz Zámocká cesta) a k tzv. Edlovmu dvoru, ktorý bol pôvodne majetkom nelegitímneho kráľovského syna. Kláštor so skromným kostolom bez veže stál na okraji rozsiahlej záhrady.
V 18. a 19. storočí postavili rad domov na vonkajšom obvode mestskej priekopy oproti kláštoru. Vznikala ulica smerom k Židovskej ulici, neskoršia Kapucínska ulica. Keď už bola zastavaná južná strana ulice, rozhodli sa aj kapucíni vybudovať na severnej strane ulice, na obvode svojej záhrady, nájomný objekt. Bolo to v súvislosti s úpravou priečelia kostola v romantickom slohu v roku 1860. Vpravo od novoupraveného kostolného priečelia postavili nový kláštorný objekt a za ním v smere Kapucínskej ulice dlhý ale úzky jednoposchodový blok, ktorého fasáda bola členená na päť častí tak, aby vznikol dojem, že tam stojí päť samostatných domov.
Novostavby projektoval Ignác Feigler mladší. Na prízemí objektu, ktorý bol neskôr známy ako Kapucínsky bazár, boli obchodné miestnosti. V každej z nich boli vzadu drevené schody vedúce priamo do izby nad obchodom. Každá miestnosť mala dva otvory do ulice a každá izba nad nimi dve okná do ulice. Na strane do záhrady otvory neboli, aby neboli rozjímajúci či modliaci sa mnísi rušení ani len pohľadmi nájomníkov. Priestory boli bez vody a neboli tam ani záchody. Po stránke stavebnej a urbanistickej to však bol mimoriadne zaujímavý objekt. Obchody mali od počiatku prenajaté výlučne židovskí obchodníci.
Kapucínsky bazár, ktorý by bolo možné označiť za najstarší obchodný dom v meste, stál sto rokov. Odstránili ho po roku 1965 v súvislosti s výstavbou cesty na Nový most (Staromestská ulica), ktorá pohltila aj skoro celú bývalú kláštornú záhradu. Pri stavbe nadjazdu ponad novú cestu museli úroveň Kapucínskej ulice smerom k tunelu zvýšiť a ulicu rozšíriť tak, aby mohla poskytnúť dosť miesta pre trať električiek.
Štefan Holčík
FOTO - archív a Oto Limpus