Zdroj: ac
Eskalátory na petržalskej stanici často vypadávajú pre poruchy,„Asi mám smolu, ale takmer vždy, keď prídem na petržalskú železničnú stanicu, sú eskalátory odstavené. A keď fungujú, tak zas idú nonstop na plný výkon namiesto toho, aby pomocou senzorov reagovali až na príchod človeka,“ napísal nám čitateľ Ivan. Železnice vysvetľujú, v čom je problém.
Podľa spoločnosti Železnice SR (ŽSR) eskalátory na tejto stanici vypadávajú pre poruchy, ktoré súvisia s opotrebením jednotlivých komponentov. „Inštalované boli v rámci poslednej komplexnej rekonštrukcie stanice ŽST Bratislava-Petržalka, ukončenej v roku 1998. Následne boli pre poruchu dlhodobo mimo prevádzky. V druhej polovici roku 2025 boli opätovne sprevádzkované s tým, že naďalej dochádza k občasným výpadkom pre poruchy, ktoré sa postupne prejavujú z dôvodu dožívajúcich komponentov,“ uviedla hovorkyňa ŽSR Petra Lániková.
Poruchy priebežne odstraňujú prostredníctvom externej servisnej spoločnosti. K výpadku, o ktorom píše čitateľ, došlo 19. septembra, a to pre poškodený držiak schodnice. „Podľa zástupcu servisu majú problém zabezpečiť náhradný diel, preto nevedia predložiť cenovú kalkuláciu opravy, a teda nie je možné určiť ani predpokladaný termín opätovného sprevádzkovania,“ konštatovala hovorkyňa ešte aj 14. októbra.
Ako sme zistili, tento eskalátor stále nefunguje (na stanici sme sa boli pozrieť 11. novembra), navyše, pokazený je aj výťah. V prevádzke bol len eskalátor, ktorý využívali cestujúci idúci z nástupíšť do vestibulu.
Petra Lániková sa vyjadrila tiež k pohybovému mechanizmu eskalátorov: v ŽST Bratislava-Petržalka nie je technicky uspôsobený tomu, aby sa eskalátory automaticky spúšťali v závislosti od pohybu cestujúcich. Jeden z eskalátorov - ten, ktorý vypadol z prevádzky 19. septembra - má funkciu úsporného režimu (spomalený pohyb) v prípade, ak ho nevyužívajú cestujúci. „Smer pohybu eskalátorov sa dá riadiť, preto v prípade, ak je aspoň jeden funkčný, funguje v smere z podchodu do vestibulu,“ doplnila hovorkyňa železníc.
Pripomenula tiež, že ŽSR spravujú na celom Slovensku 263 železničných staníc, 25 pohraničných staníc a ďalších 713 dopravní vrátane zastávok. „Vzhľadom na rozsah spravovanej infraštruktúry musia dostupné finančné prostriedky prideľovať podľa naliehavosti potrieb v jednotlivých lokalitách.“
(ac)