Hĺbku Dunaja majú zabezpečiť súvislé kaskády

V súvislosti s rekonštrukciou Starého mosta a návrhom na jeho vyhlásenie za kultúrnu pamiatku, sa často spomínajú aj odporúčania Dunajskej komisie.

Týkajú sa najmä rušenia kritérií na bezpečnú plavbu. Podľa informácií z Ministerstva dopravy, pôšt a telekomunikácií SR, Dunajská komisia je medzinárodná vládna organizácia so sídlom v Budapešti, ktorá bola vytvorená na základe Dohovoru o režime plavby na Dunaji z roku 1948.

Dohovor o režime plavby na Dunaji (Belehradský dohovor), bol podpísaný 18. augusta 1948 v Belehrade a je platný od 11. mája 1949 po jeho ratifikácii parlamentmi zakladajúcich členov.

Dohovor podpísali Československo, Maďarsko, Juhoslávia, Bulharsko, Rumunsko, Sovietsky zväz a Ukrajina. Po podpise Ukrajina vyhlásila, že jej záujmy bude zabezpečovať vtedajší ZSSR a nemá záujem o samostatné členstvo v Dunajskej komisii. V roku 1960 sa ku komisii pripojilo aj Rakúsko a v roku 1998 Nemecko, Moldavsko a Chorvátsko.

Základnou myšlienkou dohovoru je, že plavba na Dunaji je slobodná a otvorená pre občanov, obchodné lode a náklady všetkých štátov na základe rovnosti vo vzťahu k prístavným a plavebným poplatkom a podmienkam prevádzkovania obchodnej plavby. Preto má využívanie Dunaja ako dopravnej cesty mimoriadny hospodársky význam nielen pre podunajské, ale aj pre ostatné štáty, ktoré majú záujem o prepravu nákladov po tejto vodnej magistrále.

Členské štáty Belehradského dohovoru Dunajskej komisie sa zaviazali, že budú udržiavať svoje úseky Dunaja v prevádzkyschopnom stave a robiť nevyhnutné práce na zabezpečenie a zlepšenie plavebných podmienok, že nebudú vytvárať prekážky alebo rušivé vplyvy pre plavbu na dunajskej vodnej ceste.

V rámci Dunajskej komisie boli prijaté odporúčania na stanovenie rozmerov plavebnej dráhy, hydrotechnických a iných zariadení na celom toku Dunaja od Kelheimu (Nemecko) po Čierne more. Súčasne bol odsúhlasený a prijatý program rekonštrukcie celého úseku Dunaja na hlboko vodnú dopravnú cestu výstavbou súvislej kaskády vodných diel.

Celý tok Dunaja má byť pokrytý vzdutou hladinou, pretože regulačné práce na voľnom toku Dunaja nepriniesli očakávané výsledky (jedným z vodných diel tejto kaskády má byť Wolfsthal).

(rob)