Zámer prestavať predstaničný priestor sa dostal vpred

Poslanci mestského zastupiteľstva minulý týždeň schválili návrh na budúci prevod pozemkov s rozlohou vyše 22-tisíc štvorcových metrov situovaných na Predstaničnom námestí spoločnosti Transprojekt.

Podľa prijatého uznesenia mesto so spoločnosťou Transprojekt uzatvorí zmluvu o budúcej kúpnej zmluve na pozemky, ak budú splnené viaceré podmienky. Jednou z nich je, že spoločnosť Transprojekt uhradí mestu 11,5 milióna korún v hotovosti a zvyšok zaplatí formou vecného plnenia splatného vybudovaním stavebných objektov a vyvolaných investícií vo výške vyše 705 miliónov korún v priestore Predstaničného námestia.

Transprojekt je dcérou spoločnosti I.P.R. Slovakia, ktorá je developerom projektu pripravovanej rozsiahlej prestavby Predstaničného námestia. Zámer prestavby priestoru ohraničeného ulicami Žabotova, Šancová, Pražská a budovou Hlavnej železničnej stanice sa pripravuje v spolupráci s mestom Bratislava a Železnicami SR už od roku 2000. Hlavný urbanistický princíp spočíva v zásadnej zmene organizácie dopravy zapustením dopravnej obsluhy mimoúrovňovými križovaniami do podzemia.

Zámer ráta s vytvorením nového dopravného napojenia z Pražskej ulice s odjazdom cez novú komunikáciu do Šancovej ulice a mimoúrovňovým podjazdom do Štefanovičovej ulice. V dotyku týchto komunikácií má byť pod novou staničnou halou umiestnený terminál MHD pre autobusy a trolejbusy, o úroveň nižšie bude umiestnená otočka električiek so zázemím. Nad terminálom MHD má byť umiestnená nová staničná hala, z ktorej povedú priame vstupy k vlakovým nástupištiam.

V priestore má vyrásť okrem spomenutej novej staničnej haly obchodné centrum, dve administratívne budovy a hotel. Obchodné centrum bude pozostávať z hlavnej pešej ulice - krytej mestskej pasáže galériového typu, ktorá bude lemovaná troj- až štvorpodlažnými objektmi. V priestore pred budovou Hlavnej stanice ulica vyúsťuje do Predstaničného námestia. Dvojica administratívnych budov spolu s objektom hotela priestorovo vymedzia Predstaničné námestie a vytvoria pohľad na pôvodný objekt železničnej stanice z roku 1904, ktorý sa zrekonštruuje.

V prvom, druhom a čiastočne aj v treťom podzemnom podlaží sú navrhnuté parkovacie miesta, súčasťou prvého a druhého podzemného podlažia bude aj prevádzkový tunel električky so zastávkou a stanicou vo vstupnej a koncovej časti centra. Prvé nadzemné podlažie obchodného centra bude v nepretržitej prevádzke a budú v ňom obchodné prevádzky vrátane hypermarketu, na druhom nadzemnom podlaží, riešenom voči pešej ulici ako galéria, majú byť obchody s výberovým tovarom. Nová staničná hala preberie kompletnú funkciu vybavovania cestujúcich, spomenutý hotel bude v západnej časti územia.

Náklady na stavbu sú 6,77 miliardy korún, z toho vybudovanie dopravných stavieb pre mesto si vyžiada náklady vo výške už spomenutých vyše 705 miliónov korún a vybudovanie novej železničnej stanice, obnovy budovy Hlavnej stanice a úpravy Múzea dopravy pre Železnice SR si vyžiada náklady 900 miliónov korún.