Mesto začalo konať pre uzávierku nábrežia

Mesto Bratislava začalo správne konanie v súvislosti s čiastočnou uzávierkou Nábrežia arm. generála L. Svobodu. Pre agentúru SITA to potvrdila hovorkyňa primátora Beatrice Szabóová. Pre úpravu komunikácie súvisiacu so stavbou Bratislava River Park sa pôvodne počítalo s dopravnými obmedzeniami do 22. augusta 2009, tie však pokračujú.

"Stavebník nemá platné stavebné povolenie," povedala Szabóová. Mesto preto vyzvalo stavebníka, aby požiadal o predĺženie povolenia. "Zatiaľ na požiadavku nereagovali, mesto od nich žiadosť nedostalo," konštatovala hovorkyňa. Hlavné mesto ako cestný správny orgán začalo konanie, stavebníkovi môže byť udelená pokuta do 33-tisíc €. Pri rozhodovaní o konečnej výške udelenej pokuty sa však budú podľa hovorkyne zohľadňovať rôzne faktory.

Mesto tak začína napĺňať svoj zámer v prípade porušovania podmienok v rozkopávkovom povolení. Samospráva chce reagovať na ignorantstvo a arogantnosť niektorých firiem pri rozkopávkach. "Budeme striktne kontrolovať dodržiavanie povolení. Bez milosti začneme správne konanie voči každému, kto nebude rozkopávkové povolenia rešpektovať. Pôjdeme až na okraj svojich možností a tvrdo pokutovať, aby si firmy uvedomili, že sú určité pravidlá, ktoré sa musia rešpektovať," uviedol v nedávnom rozhovore pre agentúru SITA zástupca riaditeľky bratislavského magistrátu Ján Zachar.

Stavebník sa však voči týmto tvrdeniam bráni, čo potvrdila hovorkyňa spoločnosti Metrostav SK, a.s. Emília Paldiová. "Keďže pôvodný termín nebolo možné dodržať, v najbližšom možnom termíne požiadal konateľ firmy Redost, s.r.o., ktorá pre nás práce kompletne v subdodávke realizuje, magistrát o predĺženie povolenia. Žiadosť bola zaevidovaná 26. augusta," povedala Paldiová.

Povolenie na zvláštne užívanie chodníka chce spoločnosť predĺžiť do 15. septembra 2009 a na čiastočnú uzávierku vozovky do 5. septembra 2009. Dôvodom predĺženia prác bolo zistenie nekvality a malej únosnosti pôvodného podložia komunikácie, preto projektant vyžiadal jeho kompletnú výmenu. "Pre zistenia skutkového stavu inžinierskych sietí bolo potrebné ich v mnohých prípadoch sanovať, čím sa oddialil začiatok prác na úpravách komunikácie," dodala Paldiová.

(sita)