Projekt úpravy nábrežia sa stále mení
O ďalších príčinách meškania výstavby protipovodňovej hrádze v starej časti mesta a o tom, aké nové okolnosti do výstavby vstúpili, sme sa pozhovárali s námestníkom odštepného závodu Bratislava Slovenského vodohospodárskeho podniku Petrom MINÁRIKOM.
- Pristúpili sme na to, že projekt urobíme podľa nových požiadaviek magistrátu. Z hľadiska pôvodných termínov nám však nemôžu klásť nôž na krk, keďže stanovili oveľa väčší rozsah prác, než sa pôvodne uvažovalo, a dostávame sa aj mimo rámca stavebného povolenia. Stavba sa musí rozdeliť. Požiadavka týkajúca sa materiálu novej dlažby sa napríklad v daných termínoch jednoducho nedala akceptovať. Lámanú žulu v takom množstve nezískate za dva týždne. To nie je tovar, ktorý bude momentálne v sklade...
S ktorými ďalšími konkrétnymi zmenami mesto prišlo?
- S požiadavkou, že podľa architektonického návrhu by bolo vhodné upraviť nábrežie na vyššej estetickej úrovni. Ide napríklad o osadenie nových lámp podobných tým, ktoré sú v historickom jadre. Ich dodacia lehota je asi pol roka. Architekti ďalej navrhli, že dlažba by mala byť z lámaných žulových kociek osadená rovno pri nábrežnom múre. Kúpiť ich však nie je také jednoduché - nie je to ani múka, ani cukor.
Čo sa týka dlažby, došlo napokon k dohode?
- V tomto prípade ide o kompromis - pôjde o kombinovanú dlažbu so zvláštnymi prvkami a žulovou kockou. Mesto pôvodne chcelo použiť takú, aká je v centre Starého Mesta. Išlo by o žulu hrubú asi 10 až
Ako vidíte pokračovanie z hľadiska rozsahu, termínov a financií?
- Pokiaľ viem, náklady navyše by sa mali financovať z rozpočtu mesta. Budeme žiadať aj posuny termínov. Úpravu terénu je potrebné rozdeliť na dve časti. Druhú časť bude musieť zrejme riešiť Stavebný úrad Starého Mesta buď vydaním nového stavebného povolenia, alebo oznámením o terénnych úpravách. Navyše ide o navýšené finančné náklady. Čo sa týka terénnych úprav, ide o trojnásobne vyššiu sumu.
Zhováral sa Robert Lattacher
NÁŠ ROZHOVOR