Zdroj: FB Petržalka
Starosta Petržalky Ján Hrčka odpovedal 17. septembra na otázky Petržalčanov po prvý raz prostredníctvom živého vysielania na facebookovej stránke mestskej časti.
Takýto formát nie je pre každého. Ján Hrčka však dokáže bez prípravy reagovať na otázky z rôznych oblastí, evidentne má prehľad o tom, čo sa deje v Petržalke a keď nevie o lokálnom probléme, priamo a bez fráz to prizná, čo mu slúži ku cti. Nie je totiž v možnostiach jedného človeka vedieť o každom probléme na každej ulici v stotisícovej Petržalke.
S novým školským rokom reagovali na fakt, že do škôlok sa nedostalo vyše 700 hlásiacich sa detí. „To číslo nevzniklo zo dňa na deň a nie je reálne možné rozšíriť kapacity o 20 tried v priebehu pol roka,“ povedal starosta, pričom vysvetlil, že prerábkou školníckych bytov a práčovne v už existujúcich materských školách vytvorila mestská časť nové tri triedy pre 69 detí, ďalšie dve alebo tri by mali pribudnúť ešte do konca roka a ďalších desať do septembra budúceho roka. Šestnásť tried za dva a pol roka pre 350-400 detí, takže to desivé číslo neprijatých by malo na budúci rok konečne klesnúť.
Obyvateľov zaujímali aj detské ihriská, pre ktoré budú od 1. januára platiť prísnejšie normy, asfaltová cyklotrasa okolo Chorvátskeho ramena, o ktorej rokuje mestská časť s developerom Petržalka City alebo revitalizácia brehov Draždiaka, pri ktorej minister pôdohospodárstva prisľúbil pomoc, keďže brehy aj jazero vlastnia Lesy SR. Pokiaľ ide o verejné priestranstvá, do konca budúceho roka je nutné využiť peniaze z úradu vlády na revitalizáciu Šrobárovho námestia. Premena čaká aj Námestie republiky.
V súvislosti so športovými areálmi v Petržalke sa starosta zmienil o subjektoch, ktoré majú záujem postaviť haly v areáloch škôl. Napríklad florbalisti pri Obchodnej akadémii na Hrobákovej alebo zápasníci na ZŠ Holíčskej. Rokuje sa aj o hale pri ZŠ Lachova. Realizácia je však otázkou 3-4 rokov.
Ďalšou neodmysliteľnou petržalskou témou je parkovanie. Starostov názor na pokuty pre rezidentov na vyhradených parkoviskách nájdete v hlavnej téme na str.1. Od januára sa však mestská časť plánuje zamerať na parkovanie na chodníkoch. „Mám cieľ urobiť v Petržalke zóny, na viac ako polovici územia, kde autá nebudú stáť na chodníkoch,“ vyjadril sa starosta s tým, že dosiahnuť to chce dôslednejšími kontrolami. „Musíme však vyriešiť, kam tie autá z chodníkov pôjdu, teda musíme zaregulovať normálne parkovacie miesta.“
Pokiaľ ide o budovanie nových cyklotrás, v Petržalke sa aktuálne pracuje na dvoch, pri nich je najväčší problém vysporiadanie pozemkov. „Realizácia je, paradoxne, najjednoduchšia,“ skonštatoval.
O probléme sme písali i tu:
Dlhodobou frustráciou Petržalčanov je zničená Jantárová cesta, ktorá sa neopravuje. Patrí pod správu hlavného mesta a starosta priamo reagoval, že sa obáva, že mesto ju opraví až v rámci projektu predĺženia električkovej trate.
Pokiaľ ide o kosenie, starosta priznal problémy v minulom roku, aj oneskorenie júnovej kosby. V máji a apríli však bola načas a verí, že tá budúcoročná už bude bez problémov. Mestská časť plánuje aj interaktívnu mapu s pokosenými oblasťami. Na margo dilemy či kosiť kvôli alergikom alebo nekosiť pre biodiverzitu sa vyjadril, že niektoré oblasti zostanú nepokosené.
Zaujímavý fakt vyplynul zo žiadosti obyvateľa o osadenie staníc na dobíjanie elektromobilov. Zo 35-tisíc registrovaných áut v petržalskom systéme je elektromobilov šesť.
„Mohli by ste sa zamerať ráno na ZŠ Tupolevova 20, prechod medzi domami 18-22? Ráno katastrofa dostať dieťa bezpečne do školy, pretože je tu premávka áut po chodníku ako na diaľnici,“ posťažovala sa jedna z miestnych obyvateliek. Starosta priznal, že o tomto probléme nevie, ale pracovníci mestskej časti sa naň pozrú, a vyzval tiež obyvateľov, aby svoje podnety či sťažnosti písali na podnetypetrzalka.sk, „pokojne aj viackrát“.
Ak sa chcete so starostom pozhovárať osobne, môžete tak urobiť každý prvý pondelok v mesiaci v Cik-Cak centre, zväčša o 17h, čas sa však môže zmeniť.
(in)