Petržalčania čakajú na odovzdanie lávok pre chodcov ponad Einsteinovu ulicu

Uprostred Einsteinovej ulice pokračuje výstavba diaľničného úseku Viedenská cesta - Prístavný most. Chodci a cyklisti, ktorí sa chcú dostať na druhú stranu tejto rušnej ulice, to majú ešte ťažšie ako kedykoľvek predtým.

Situáciu by malo zlepšiť dobudovanie piatich lávok ponad Einsteinovu ulicu, ktoré sa však kvôli zmenám projektu a iným problémom zdržiava. Prvá z nich, lávka pre peších a cyklistov pri Inchebe, mala byť dokončená už vlani v novembri. Podľa Oľgy Kriškovej zo Slovenskej správy ciest táto lávka mala byť ukončená 30. mája. Odovzdaná do užívania však bude až po preberacom a kolaudačnom konaní. Prechod pre chodcov a cyklistov ponad Einsteinovu bude z oboch strán zabezpečený schodiskom a výťahom. Lávka bude súčasťou Petržalského korza, ktoré nadväzuje na objekt lávky zo strany od Incheby dvoma rampami pre cyklistov a imobilných. Z druhej strany pokračuje v úrovni lávky v rámci korza smerom do Petržalky k železničnej stanici. Pohyb chodcov na lávke pri Inchebe bude vyznačený v troch protismerných pruhoch pre chodcov, pohyb cyklistov po lávke je v dvoch vyznačených protismerných prúdoch. Výťahy budú zabezpečovať do vybudovania rámp Petržalského korza vertikálny pohyb chodcov, cyklistov a imobilných. Výťahy sú dva, na každom konci lávky jeden, ich podlahová plocha je 3,3 m2, každý je pre 21 osôb a má bezbariérový prechod na lávku a na chodníky. Režim výťahov bude nepretržitý, ovládať sa budú vypínačmi.

Lávka pre peších a cyklistov v sade Janka Kráľa, ktorá má prechádzať budovou spoločnosti Ravak, sa stavia na dve etapy, pričom termín ukončenia prvej etapy je 31. december 2004 a druhej 30. august 2005. V prvej etape bude napojená na strane sadu na chodníky pozdĺž Einsteinovej ulice schodiskom a rampou, na druhej strane bude ukončená schodiskom na Einsteinovu ulicu. V druhej etape sa vybuduje pokračovanie lávky od budovy Ravaku s premostením železnice, kde sa napojí na terén rampou a schodiskom na Černyševského ulicu.

Lávka pre peších a cyklistov pri objekte dopravného podniku má byť ukončená 30. novembra tohto roka. Zo strany od dopravného podniku bude na chodník napojená rampou, na druhej strane lávky bude schodisko a po premostení železnice sa napojí na terén rampou súbežnou so železničnou traťou. Prechod chodcov ponad Eisteinovu a železnicu je zabezpečený po lávke a schodoch vo vyznačených prúdoch.

Na lávke pre peších pri Auparku bude prechod chodcov ponad Eisteinovu zabezpečený napojením na priľahlé chodníky pozdĺž tejto ulice schodiskami na oboch koncoch a bude dobudované obojstranné zabezpečenie pre imobilných. Dokončená má byť k 30. novembru tohto roka.

Výstavba lávky pri Starom moste je rozdelená na dve etapy, z ktorých prvá má byť ukončená koncom tohto roka a druhá 31. júla 2005. Ide o súbežné pokračovanie Jantárovej cesty s napojením na Starý most a na ulicu Pri starom háji. Prechod pre chodcov ponad Einsteinovu a železnicu bude zabezpečený po lávke a schodoch vo vyznačených prúdoch. Pohyb cyklistov je vyznačený v jazdných prúdoch na lávke a na rampách so zaústením na chodníky.

Ako upozornila O. Krišková, pre rôzne príčiny môže dôjsť k posunu termínov, harmonogram prác na jednotlivých objektoch sa priebežne aktualizuje.