Problémom sú aj semafory pod Manderlákom

Otvorený list vlastníkov bytových a nebytových priestorov na Rovniankovej 14 vyvolal medzi čitateľmi Bratislavských novín ohlas. Diskusia na webe sa dotkla najmä križovatky pod Manderlákom a tu umiestnenej svetelnej signalizácie.

AD: UKRIŽUJEME SI PETRŽALKU? AKÁ JE JEJ BUDÚCOSŤ? (BN 39/2010)

Až keď tá električka do Petržalky bude, zistíte, že nič nevyriešila. Keď nebudete mať koľaje pod nosom, najskôr sa odveziete autobusom, alebo prejdete desať minút peši na zastávku električky a až potom sa odveziete do mesta. Zabudnite na dvojminútové intervaly autobusov, cez víkend majú električky horší interval ako prímestské vlaky vo Viedni. A keď sa v týždni doveziete do mesta, od Šafka pôjdete aj v električke krokom, pretože priepustnosť cez križovatku pod Manderlákom nepustí... Asi sa treba popáliť za niekoľko miliárd.

Priepustnosť pod Manderlákom pustí, nepustia semafory, ktoré tam nemajú čo hľadať.

Približne pred dvoma rokmi bola signalizácia pod Manderlákom asi týždeň vypnutá. Kvôli sťažnostiam sa však zase musela zapnúť. A viete prečo? Aj jediný chodec na priechode zastaví rozbehnutú električku s 200 cestujúcimi. Teraz, keď dostane zelenú na Špitálskej, bez zastavenia prejde na Jesenského a opačne. Nie je problém signalizáciu vypnúť, ale čo je lepšie, chvíľu počkať na svetlá na začiatku a potom prefrčať cez dve križovatky, alebo nebezpečne rozháňať chodcov na priechode?

Každý deň na Kamennom stoja chodci. Keď nejde žiadna (!) električka, tak v pohode prebiehajú aj na červenú. O nezmyselnosti semaforu na Námestí SNP, ktorý nerešpektuje vôbec nikto, hádam netreba ani písať.

Signalizácia na Kamennom sa buď musí vypnúť celá, alebo musí svietiť tak, ako je. Semafor od Námestia SNP musí byť, lebo je to riadená križovatka, nemôžete púšťať električku na svetlá do neriadeného priechodu a električku bez riadenia do riadenej križovatky, kto komu by potom dával prednosť? A kto ide na červenú - jeho riziko.

To naozaj vážne píšete o vypnutí svetelnej signalizácie pred Manderlákom? Frekventovaný priechod pri pravidle prednosti chodcov úplne zablokuje dopravu. Mimochodom, nebolo by vám ľúto človeka, ktorého by na priechodoch zrazil nejaký pirát?

Piráta na električke alebo zásobovacie auto? Lebo to je asi jediné, čo križuje priechod pred Manderlákom (občas ešte nejaký „zlý" cyklista, ktorý by tadiaľ oficiálne ani nemal ísť).

Sme v centre, v zóne 30! Podceňujete ľudí, vedia sa správať aj inteligentne, len im treba dať na to priestor. Máte pocit, že aj na križovatke Námestia SNP/Hurbanovo námestie piráti zrážajú ľudí? Na Kamennom námestí treba umožniť ľuďom viac-menej voľný pohyb.

z diskusie na www.banoviny.sk