Problémy môžu byť s odťahovaním áut

Ako vníma nový zákon o premávke na pozemných komunikáciách samospráva mestskej časti Bratislava - Staré Mesto, o tom sme sa pozhovárali so starostom Starého Mesta Andrejom PETREKOM.

-Vítame to, pretože podľa starých predpisov mohli byť autá parkujúce na chodníkoch odtiahnuté len vtedy, ak tvorili prekážku v doprave. Nový zákon jednoznačne stanovuje podmienky ich státia. Veríme preto, že chodníky budú slúžiť pre peších a bude sa na nich parkovať len tak, aby chodec mohol bez problémov prechádzať.

Predpokladáte vzhľadom na preplnené staromestské ulice aj nejaké problémy?

- Problémy nastanú na našich komunikáciách tretej a štvrtej triedy, kde máme úzke chodníky a vodiči si zvykli parkovať tak, že zaberajú celý chodník. Aj to je ale riešiteľné. V prípade, že dôjde ku konsenzu medzi obyvateľmi, tak by chodník na jednej strane cesty zostal výlučne pre chodca a na druhej strane by sa dopravným značením určilo, že ide o stranu na parkovanie. Ošetrí sa to zrejme vodorovným alebo aj zvislým značením.

Čo s vyznačeným státím na chodníkoch, ktoré spravuje parkovacia spoločnosť?

- Parkovacia spoločnosť BPS Park prevádzkuje parkoviská iba v parkovacej zóne. Predpokladám, že nemá také vyznačené boxy, ktoré by neponechávali potrebný priestor pre chodca v šírke 1,5 metra. Parkovacie boxy parkovacej spoločnosti sú väčšinou na ceste a málokedy sú na chodníkoch. Samozrejme, budeme to musieť preveriť a dostať sa aj k ich grafickým podkladom, ktoré nám zatiaľ neposkytli.

Očakáva staromestská samospráva väčšiu aktivitu zo strany mestskej a štátnej polície?

- Tým, že ide o zákon, tak v prvom rade sa musí o sankcie postarať štátna polícia. Mestská primárne sleduje dodržiavanie všeobecne záväzných nariadení. Samozrejme, očakávam spoluprácu oboch polícií. Určitý problém vidím v možnosti zabezpečenia odťahovania vozidiel, ktoré porušia predpis. Predpokladám totiž, že odťahovacie služby budú viac nasadzované aj do iných mestských častí, čo nám môže spôsobiť ťažkosti pri vymožiteľnosti zákona.

Zhováral sa Robert Lattacher
NÁŠ ROZHOVOR