Namaľované pásy zabrali chodcom už celý chodník

Obyvatelia Bradáčovej ulice neverili vlastným očiam. Pred necelými tromi týždňami prišli o chodník, ktorým napríklad chodievali rodičia s deťmi do materskej školy.

„Časť chodníka už predtým využívali autá na parkovanie. Namaľované pásy určujúce, kde sa má parkovať, boli namaľované šikmo, takže nezaberali celú šírku. Pred niekoľkými dňami však pásy premaľovali kolmo, čím zabrali už celý chodník,“ sťažuje sa čitateľ, ktorý nechce byť menovaný, no jeho meno máme v redakcii.

Od toho momentu majú problémy najmä rodičia s kočíkom: „Chodník je zamaľovaný a vodiči to, samozrejme, využívajú. Parkuje sa tak, že chodci nemajú šancu popri autách prejsť. Musíme vyjsť na cestu, kde nás zase ohrozujú idúce autá,“ dodáva náš čitateľ.

„Mestská časť Bratislava - Petržalka prakticky realizuje v tomto roku projekt Riešenia statickej dopravy a medzi jednu z ciest, ktorá ma prispieť k zvýšeniu počtu miest určených na parkovanie osobných motorových vozidiel, patrí aj zjednosmerňovanie ulíc a následne vyznačenie nových parkovacích státí - šikmých, respektíve kolmých podľa konkrétnej situácie, na konkrétnom mieste,“ vysvetlil dôvod nového značenia tlačový tajomník mestskej časti Petržalka Ľubomír Andrassy.

„Jednotlivé opatrenia smerujúce k riešeniu statickej dopravy sú realizované po vecnej diskusii s obyvateľmi dotknutej lokality, pričom lokalita bola vytypovaná ešte v roku 2000, k realizácii dokumentácie došlo až v tomto roku, pretože v predchádzajúcom období nedisponovala miestna samospráva finančnými prostriedkami, ktoré by boli vyčlenené na tento účel,“ pokračoval Ľubomír Andrassy.

„Pri čiastočnom státí na chodníkoch musí byť vytvorený priestor pre chodcov, mamičky s kočíkmi, aby mohli bez problémov bezpečne využívať chodník určený pre chodcov, nie pre vodičov a ich vozidla. V tomto prípade ide o využitie chodníka pri dome Bradáčova 5, ktorý slúži výlučne chodcom a pre statickú dopravu je určený len chodník na opačnej strane komunikácie,“ zdôraznil hovorca mestskej časti Petržalka.

Podľa jeho slov, bývalé šikmé státie bolo bez vedomia mestskej časti ako správcu komunikácie a takéto riešenie nebolo ani odsúhlasené v dopravnej komisii magistrátu hlavného mesta SR. Každé dopravné značenie musí byť schválené v komisii magistrátu a len potom miestna samospráva môže pristúpiť k praktickým krokom, k umiestneniu dopravného značenia

„Vyznačením kolmých parkovacích miest bolo vytvorených 32 nových státí pre osobné motorové vozidla, pričom toto dopravné značenie bolo schválené v dopravnej komisii na návrh odborných útvarov petržalskej samosprávy,“ dodal Ľubomír Andrassy.

(db)
FOTO - Oto Limpus