Chaos v značení bude mať následky

Pred niekoľkými dňami v okrajových častiach mesta začali miznúť dopravné značky a označenia začiatku či konca jednotlivých mestských častí. Dodnes nie je jasné, kto ich odstránil.

Ide o značky medzi Lamačom a Záhorskou Bystricou či Petržalkou a Rusovcami. V oboch prípadoch ide o intravilán mesta, vrátane ciest. Ich správcom, pretože ide o cesty prvej triedy, je magistrát. Nie sú to však štátne cesty z hľadiska dopravného režimu i maximálnej povolenej rýchlosti, ale cesty v obci. Doterajšie značky však naznačovali, že pomerne dlhé úseky na oboch cestách sú mimo mesta, kde vodiči logicky jazdili deväťdesiatkou. Preto zmizli - kto ich demontoval, však nevedno.

Nedozvedeli sme sa to ani na Dopravnom inšpektoráte krajského policajného riaditeľstva. Riaditeľ inšpektorátu Ivan Lechner potvrdil, že ide o nápravu právne nesprávneho stavu, preto značky zmizli. Aj on sa vyjadril, že o rozmiestnení nových značiek musí rozhodnúť kraj. Teda krajský úrad pre cestnú dopravu a pozemné komunikácie. Tam však mali informácie len o tom, že tieto značky zmizli za Lamačom, o situácii v smere na Rusovce úrad nik neinformoval. Ak značky zmizli, úrad si myslí, že niekto to spravil svojvoľne a za to bude sankcia.

Tomáš Tenczer, vedúci odboru dopravy krajského dopravného úradu hovorí: „Cestné značenie môže pozmeniť len príslušný cestný správny orgán. Ten záväzne určuje dopravné značenie.“ Deje sa to tak, že správca komunikácie, teda magistrát, po konzultácii s dopravnými inžiniermi polície navrhne režim a značenie a kraj to schváli. To sa týka napríklad aj zvýšeného rýchlostného limitu na Dolnozemskej ceste, o ktorom sme kedysi písali. Za celý týždeň sa nám však z magistrátu nepodarilo k tejto veci získať stanovisko.

Vodiči vnímajú chaos. Ako majú jazdiť? Nebudú pokutovaní napriek tomu, že ich nič o podmienkach jazdy neinformuje? Riaditeľ dopravného inšpektorátu I. Lechner na našu otázku odpovedal, že polícia bude korektná. Znamená to teda, že v zóne 40 v Rusovciach budú prísni, ale inde v rámci rozumných hraníc tolerantní až do vytýčenia nového značenia. Ku korektnosti pridáva aj to, že sama polícia sa bude prihovárať za vyšší limit ako šesťdesiat kilometrov tam, kde sú na to podmienky.

Gustav Bartovic