Problémy vyrieši dostavba Tichej ulice

Nespokojní obyvatelia z ulíc Slávičie údolie a Tichá, ale aj ďalších, sa sťažujú na nové dopravné riešenie v tejto lokalite. Od 1. februára tu platí jednosmerné uzatvorenie ulíc Tichá - Korabinského - Slávičie údolie.

Napríklad čitateľka Lýdia Barbier v liste našej redakcii uvádza, že Tichá a Korabinského ulice sú jednosmerné a vedú „zhora nadol“ (od Drotárskej cesty a Svetlej ulice). Ak sa chce dostať autom z Korabinského na Mudroňovu, čo je asi tristo metrov, znamená to obchádzku buď cez ulicu Pri Habánskom mlyne a Búdkovu, alebo po nábreží cez Palisády (niekoľko km). Tvrdí, že Slávičie údolie zostalo odrezané od hradného kopca a autá chodia do protismeru aj na Korabinského, aj na Tichej ulici.

Ďalší čitateľ Milan Šipöcz píše, že po povolení výstavby nových domov miestni obyvatelia dúfali, že úrady prikážu stavebníkom urobiť chodníky, no zbytočne. Na okraji pozemkov sú dnes podľa neho postavené pevné múry a na mnohých miestach aj „chránené“ kameňmi, poukladanými na okraj cesty. „Hnevá ma, že miesto toho, aby sa hľadalo riešenie, ako zlepšiť prístup k ťažko dostupným lokalitám, sa proste uzavrú cesty,“ uvádza náš čitateľ. Dodal, že cesta Nad lomom je v zlom stave a na viacerých úsekoch sa kvôli vodou vymletým jamám protiidúce vozidlá takmer nevyhnú. Ak tadiaľ idú chodci a tých je ozaj veľa, je to skutočne nebezpečné. Uzatvorením Hrebendovej ulice sa používanie práve týchto dvoch ciest neúmerne zvýšilo.

Z vyjadrenia Miestneho úradu Staré Mesto vyplýva, že alfou a omegou celého problému v tejto kopcovitej časti Starého Mesta je, že tu boli záhradky. Postupne sa z nich stali stavebné parcely a začala sa tu výstavba rodinných domov. Viedli a vedú k nim však pôvodné chodníky, nie komunikácie spĺňajúce príslušné normy.

O uzatvorení časti Slávičieho údolia rozhodla magistrátna dopravná komisia na odporúčanie cestného správneho orgánu, ktorým je mestská časť Staré Mesto. Vychádzalo sa aj zo sťažností obyvateľov tejto lokality, ktoré na miestny úrad prichádzajú od roku 1998. Uskutočnilo sa aj stretnutie s ľuďmi, ktorí sa dožadovali riešenia problému.

Situácia sa podľa Miestneho úradu Staré Mesto má čiastočne zmeniť až po vybudovaní obojsmernej Tichej ulice (čo má v pláne hlavné mesto už od sedemdesiatych rokov minulého storočia!) - majú po nej jazdiť trolejbusy. Lokálne problémy však zrejme pretrvajú aj po jej vybudovaní - keďže ide o strmé a úzke cesty. Korabinského ulica je napríklad „odsúdená“ na to, že bude vždy iba jednosmernou komunikáciou, pretože je úzka a s veľkým sklonom svahu (cca 40 percent).

(rob)