Zelená má svietiť šesť až osem sekúnd

Na problémy s priechodom pre chodcov na Mýtnej ulici nás upozornili nedávno naši čitatelia Ivan a Zuzana Schererovci. Za najväčší problém považujú to, že zelená pre chodcov svieti len niekoľko sekúnd.

Cez priechod pre chodcov, neďaleko polikliniky na Mýtnej ulici, prejde podľa nich denne veľké množstvo ľudí - pacienti z nemocnice, nevládni starí ľudia a rodičia so školopovinnými deťmi. Priechod vedie na stranu, kde je Základná škola na Vazovovej ulici a gymnázium. Semafor pre chodcov má tlačidlový ovládač a podľa našich čitateľov je naprogramovaný, no nie vždy po zatlačení zasvieti zelená pre chodcov.

„Zdravý človek s rezkým krokom ešte ani neprejde cez cestu a už naskočí červená. Ľudia náhliaci sa do škôl a do polikliniky potom prebehujú cez cestu, ktorá je dosť frekventovaná a pokiaľ nie je zápcha, autá sa zvyknú po nej rozbehnúť, aby chytili nasledujúcu zelenú pri ďalšom semafore pri električkovej trati,“ píšu I. a Z. Schererovci.

Podľa informácií z magistrátu, zelená doba nie je určená na prechod celej dĺžky priechodu, ale iba na vstup do vozovky. Chodec vstupujúci do vozovky na poslednú sekundu zelenej prechádza na druhú stranu priechodu už počas svietenia červenej, ale má zaistené bezpečné dochodenie na druhú stranu. Vozidlá v priečnom smere dostanú zelenú až po uplynutí bezpečnostného medzičasu.

Konkrétne na Mýtnej ulici dostanú chodci štyri sekundy po skončení zelenej pre vozidlá svojich šesť sekúnd zelenej a následne až 11 sekúnd (bezpečnostný medzičas) po skončení zelenej pre chodcov dostanú zelenú opäť vozidlá. Tento medzičas zodpovedá v danom prípade rýchlosti chodca 0.8 m/sek, čo je rýchlosť výrazne nižšia, ako sa v praxi priemerne vyskytuje. Dôvodom na taký dlhý medzičas je práve existencia blízkeho zdravotníckeho zariadenia.

Minimálna doba zelenej pre chodcov je podľa normy päť sekúnd a musí to byť dodržané vždy a všade. V meste je nastavenie zelenej pre chodcov šesť až osem sekúnd a dĺžka zelenej nemá nič spoločné s dĺžkou priechodu.

V Bratislave sa používajú tlačidlá pre chodcov viacerých výrobcov, v poslednom období sú na križovatkách vibračné tlačidlá umožňujúce nevidiacim bezpečné prechádzanie bez rušenia okolia nadmerným hlukom. Tlačidlami na dynamicky riadených križovatkách si chodci zvolia „svoju“ zelenú, pričom niektoré priechody dostanú zelenú aj bez stlačenia tlačidla, ak nie sú kolízne s voľným smerom.

Na samostatne riadených priechodoch pre chodcov je použitie tlačidla nevyhnutné, riadenie je nastavené tak, aby vozidlá mali trvalú zelenú, až kým si chodci nestlačia tlačidlo. V tomto prípade môže chodec dostať zelenú po pár sekundách, pokiaľ predtým mali vozidlá minimálnu zelenú, ktorá sa nastavuje na asi 30 až 40 a viac sekúnd.