Vyššiu rýchlosť mesto povolí nielen na Panónskej

Pred niekoľkými týždňami bola na Panónskej ceste najvyššia povolená rýchlosť zvýšená zo 60 na 80 km/h. Rýchlejšie môžu vodiči jazdiť od OC Danubia po koniec mesta.

Zvýšenie rýchlosti na komunikáciách mimo zastavaných zón navrhlo Krajské riaditeľstvo Policajného zboru. Okrem úseku Panónskej cesty sa podobné úpravy chystajú aj na ďalších mestských komunikáciách. Podľa našich informácií dopravní policajti už navrhli zvýšenie maximálnej povolenej rýchlosti na 80 km/h aj na Dolnozemskej ceste v úseku od Mamateyovej po Betliarsku ulicu.

Ako nám potvrdila riaditeľka magistrátnej sekcie dopravy a cestného hospodárstva Tatiana Kratochvílová, o podobnej úprave sa uvažovalo aj na Einsteinovej ulici, ale tam sa obmedzenie rýchlosti meniť nebude pre vysokú hustotu premávky a množstvo výjazdov a vjazdov.

Podnet polície na zvýšenie povolenej rýchlosti na Dolnozemskej bol zdôvodnený dopravno-bezpečnostnou situáciou a stavebno-technickým stavom komunikácie. „Tu o takejto úprave rozhoduje krajský úrad dopravy a ten ešte nerozhodol,“ konštatovala T. Kratochvílová.

Zvýšenie limitu maximálnej rýchlosti na Panónskej nemusí byť definitívne a možno prestane platiť skôr, než podobnú úpravu pre Dolnozemskú vydá Krajský úrad pre cestnú dopravu a pozemné komunikácie.

Riaditeľ Krajského dopravného inšpektorátu Ivan Lechner v tejto súvislosti uviedol, že ide o dočasné riešenie, ktoré vydrží možno do konca roku. Zo spoľahlivých zdrojov však vieme, že nie je vylúčená ani opačná možnosť, že sa totiž zvýšenie rýchlostného limitu v týchto dvoch úsekoch, ktoré vedú nezastavaným územím a nemajú veľký počet vjazdov a výjazdov, stane trvalým.

Všetko závisí od vodičov. Ak budú disciplinovane využívať túto možnosť a nezačnú jazdiť namiesto osemdesiatky stovkou, zrejme sa stav zafixuje. Údajne nie je vylúčené, že sa pre zvýšenie plynulosti premávky predĺži až do mestských častí Jarovce a Rusovce. Ak však s vyššou rýchlosťou pribudne na sledovaných úsekoch aj počet nehôd, splní sa prognóza krajského riaditeľa dopravnej polície I. Lechnera.

V Bratislave sa o podobnom riešení uvažuje aj na niektorých ďalších zatiaľ nešpecifikovaných úsekoch. Kým však správca komunikácie pristúpi k takému riešeniu, musí mu predchádzať dôkladná analýza dopravnej situácie. Policajní dopravní inžinieri vždy len navrhujú riešenia, o značení rozhoduje správca komunikácie.