Diaľnica D4 prepojí hlavné mesto s Viedňou

Nové prepojenie diaľnice D4 s pripravovanou rýchlostnou cestou S8 v Rakúsku má slúžiť na rýchle spojenie severovýchodných častí Viedne so severnou časťou Bratislavy.

Nový úsek diaľnice bude jednou z častí diaľnice v koridore tzv. nultého okruhu. Zasiahne aj územie Devínskej Novej Vsi a Záhorskej Bystrice. Výstavba sa má začať v roku 2012 a jej dokončenie sa plánuje na rok 2017. Nový úsek diaľnice nemá byť dlhší ako 3400 metrov a celkové náklady sa odhadujú v rozpätí od 5,5 miliardy do takmer 7,5 miliardy korún.

Dôvodom vybudovania navrhnutého úseku diaľnice D4 je vstup Slovenska do EÚ a vytvorenie schengenského priestoru. Perspektívnym územím sa má stať aj severozápadná časť od Bratislavy v prepojení na územie Dolného Rakúska, zasahujúca okresy Malacky, Senica, Skalica a Myjava. Výhľadové prepojenie novej diaľnice D4 v severnej časti hlavného mesta s diaľnicou D2 a prepojenie na nultý dopravný okruh je z dopravného hľadiska nevyhnutné.

Časť diaľnice D4 (2,3 km) v úseku hranice s Rakúskom už funguje až po križovatku pri Jarovciach. Príprava zostávajúcej časti je rozdelená do štyroch samostatných úsekov.

Prvý je od križovatky v Jarovciach až po križovatku pri Ivanke pri Dunaji s napojením na diaľnicu D1. Druhý od Ivanky pri Dunaji až po diaľničnú križovatku pri Stupave (tunelom cez Malé Karpaty, križovanie s diaľnicou D2 pri Záhorskej Bystrici).

Tretí úsek má viesť od diaľničnej križovatky pri Stupave po Devínsku Novú Ves. Posledný úsek ide z územia tejto mestskej časti až po hranicu s Rakúskom. Premostenie cez Moravu by malo viesť nad Devínskou Novou Vsou. Most má na rakúskej strane vyústiť v blízkosti železničnej stanice rakúskeho mestečka Marchegg.