Vplyv na životné prostredie bude kladný

Výstavba diaľničného úseku Lamačská cesta - Staré grunty si vyžiada v budúcnosti aj iné dopravné obmedzenia. V rámci výstavby sa totiž majú budovať aj mosty a iné objekty súvisiace s novým diaľničným úsekom.

Dominantným objektom stavby diaľničného úseku dlhého 3300 metrov bude tunel Sitina vybavený najmodernejšou technológiou. Bude pozostávať z dvoch samostatných tunelových rúr - východná bude dlhá 1415 metrov a západná 1440 metrov.

Stavba sa člení na 216 stavebných objektov. Z toho sú dva diaľničné, 12 cestných, 10 mostných, tri úpravy tokov, 16 stavebných a 15 technologických úprav na tuneli, 39 potrubných sietí, 43 silnoprúdových a 34 slaboprúdových sietí, nový vstup do ZOO a množstvo menších a pomocných objektov.

Ráta sa napríklad s predĺžením Harmincovej ulice mostom cez diaľnicu, Lamačskú cestu a mostom cez železnicu. Ďalší plánovaný most by mal spolu s naprojektovanou miestnou komunikáciou umožniť nové dopravné napojenie Lamača a areálu rozostavanej nemocnice na Rázsochách.

Po uvedení do prevádzky dôjde k oddeleniu tranzitnej (diaľničnej) a mestskej dopravy. Zrýchli sa prejazd tranzitnej dopravy cez mesto Križovatky D2 s Lamačskou (Harmincovou) a Mlynskou dolinou umožniaväčšie využívanie diaľnice aj pre mestskú dopravu. Dopravné zaťaženie križovatky Patrónka, ktorá je v súčasnosti mimoriadne frekventovaná, sa má znížiť asi o 40 percent. Vybudovanie diaľničného úseku bude teda mať v konečnom dôsledku pozitívny vplyv na životné prostredie v Bratislave.

(juh)