VIDEO: Koniec problémov so soľou? Nové Mesto prichádza s novinkou
Video: koniec problémov so soľou? nové mesto prichádza s novinkou - sol2
Používanie posypovej soli počas zimného obdobia vyvoláva stále búrlivé diskusie, otázna je dokonca aj legálnosť jej využitia. Bratislavské Nové Mesto prichádza s novinkou, ktorá by mohla problémy spojené s technickou soľou odstrániť.
Vhodnosť použitia posypovej soli na chodníkoch vyvoláva naozaj množstvo otázok a polemík, písali sme o tom TU. Bratislavské Nové Mesto bojuje proti tohtoročnému snehu a ľadu na komunikáciách a chodníkoch vo svojej správe špeciálnou horninou zeolit. Tú zmiešava s ekologickou soľou, aby bola zmes šetrná k životnému prostrediu, faune i flóre. „Je to hornina, ktorá sa používa v Nemecku, Rakúsku, Francúzsku, Švajčiarsku, kde to s ekológiou myslia vážne. Ak chceme zdravo žiť, mali by byť voda, pôda a vzduch čisté,“ hovorí novomestský starosta Rudolf Kusý.
Takto získaná zmes je podľa neho kvalitnou náhradou za všetko, čo sa na odstraňovanie snehu a ľadu z ciest a chodníkov používa. „Zeolit je náhradou bežnej posypovej soli, ktorá ubližuje životnému prostrediu, škodí zvieratám či znehodnocuje obuv. Tento posyp je ekologický. Keď sa dostane do pôdy, tak jej pomáha – obohacuje ju o niektoré látky a zároveň ju prevzdušňuje. Zároveň sa časom rozkladá, takže po ňom neostáva neporiadok ako napríklad v prípade kamennej drte ,“ povedal Kusý.
Ak sa totiž táto hornina dostane do pôdy, zeolit sa rozpadne na hnojivo, na rozdiel od bežne používanej soli, ktorá pôdu znehodnocuje, spaľuje a pomaly ničí aj stromy. Ak sa zasa dostane do vody, postupne sa rozpustí, čím je iný od štrku a piesku, ktoré upchávajú kanalizáciu a kanalizačné vpuste.
„Táto zmes, ktorú si miešame sami, je zhruba na rovnakej cenovej úrovni ako bežná technická soľ a výrazne lacnejšia ako zimná údržba iba s použitím tzv. ekologickej soli,“ skonštatoval Róbert Molnár, riaditeľ EKO-podniku VPS, ktorý v Novom Meste zabezpečuje zimnú údržbu komunikácií a verejných plôch.
Obyvatelia sa v ňom dočítajú napr. aj to, ktoré ulice, cesty a komunikácie majú najvyššiu prioritu a ich zjazdnosť a odpratanie snehu z nich sa vykonáva okamžite. EKO-podnik VPS v ňom zároveň uvádza aj nebezpečné miesta, úseky či priestranstvá. „Ako problémové a nebezpečné definujeme všetky ulice a lokality na Kolibe, Kramároch a ulice priľahlé k Jaskovému radu. Ide o úseky úzke, veľmi strmé vozovky, s predpokladom skĺznutia dopravného prostriedku. Problém ďalej spôsobuje množstvo zaparkovaných vozidiel, ciest bez obrubníkov a zlý/havarijný stav vozoviek spôsobený vekom či stavebnou aktivitou v lokalitách,“ uvádza sa v materiáli.
(TASR, ms, Foto: MČ Nové Mesto)