Mestské sypače v plnom prúde: Aktuálny proces zimnej údržby si viete pozrieť aj online na mape

Zdroj: odhrnieme.to (bratislava.sk)

Mesto po preventívnom posype celého mesta o tretej ráno pokračuje v odhŕňaní snehu v teréne aj počas dnešného dňa. Sledovať, v ktorých častiach práve pracujú a aktuálnu polohu odhŕňačov si môžete pozrieť aj vy online na mape.

Po tom, čo v roku 2018 pribudla hlavnému mestu na základe novely zákona zodpovednosť za údržbu viac ako 1 000 000 m2 chodníkov, mesto priznalo, že zimu v Bratislave nezvládlo. Odhrnutie niektorých ciest trvalo vtedy príliš dlho, mnohé chodníky zostali niekedy viac dní po skončení sneženia v nebezpečnom stave a kopcovité úseky boli opakovane neprejazdné pre MHD.

Mesto deklaruje, že v roku 2019 sa na zimu pripravili lepšie a prispeli k tomu aj zmeny k lepšiemu zvládnutiu zimy v meste či už viac techniky na údržbu chodníkov, kvalitnejšie zimné pneumatiky pre MHD, nepretržité odhŕňanie kritických kopcovitých úsekov, lepšie rozdelenie rajónov pre sypače a fungujúci mestský dispečing. Prispela k tomu aj spolupráca s obyvateľmi mesta, ktorí mestu posielalo svoje podnety na odhŕňanie neprejazdných komunikcií na horúcu linku zimnej údržby.

Na chodníky je túto zimu vyčlenených viac pracovníkov aj techniky. "Okrem 66 ručných pracovníkov a malej techniky na chodníky zmluvného dodávateľa A.I.I., pôjde o 15 ks multikár, sa vo zvýšenej intenzite do odhŕňania chodníkov túto zimu prvýkrát zapojí aj 40 pracovníkov mestského komunálneho podniku so svojou strojovou technikou, ktorí budú odhŕňať chodníky v Ružinove, Novom Meste a vo Vajnoroch," uviedlo mesto.  S odhŕňaním chodníkov budú mestu pomáhať aj zazmluvnené mestské časti s 24 kusmi techniky s pluhom a 34 ručnými pracovníkmi. Dokopy je to 60 ks malej techniky a 140 pracovníkov na chodníky. 

Zdroj: odhrnieme.to (bratislava.sk)

Mapa odhŕňačov

​Mapu aktuálneho rozmiestnenia sypačov aj s identifikáciou typov áut a ich ŠPZ nájdete online na webe hlavného mesta TU.

"Síce sme minulú zimu posilnili technické a personálne kapacity, podarilo sa chodníky odhrnúť do 24 hodín na 56%. Tento rok, kedy sa do zimnej údržby chodníkov zapojí okrem A.I.I. a 8 mestských častí aj náš komunálny podnik, by sme chceli percento úspešnosti potiahnuť aspoň na 93% za 24 hodín," spresňuje dáta mesto. Pojazdné stroje – multikáry, ktoré stihnú za rovnaký čas odhrnúť 60x viac plôch ako ruční pracovníci, sú pre rýchlu zimnú údržbu chodníkov kľúčové. 

Mesto doplnilo plán o prioritizáciu komunikácií, ktoré sa budú odhŕňať prednostne. Ide najmä o komunikácie, kde premávajú hlavné ťahy liniek MHD. Sypačom bude možné pohybovať sa v pruhoch pre autobusy.

Prioritu majú vždy najvyťaženejšie úseky - kopcovité terény, mostné konštrukcie, nemocnice, školy a iné vysoko frekventované oblasti. Počas tejto zimnej sezóny bude zimnú údržbu na cestných komunikáciách mesta zabezpečovať zmluvný dodávateľ A.I.I. Technické služby so 44 kusmi veľkých sypačov s pluhom nad 4 tony.

Novinkami tohto roka je kapacitné posilnenie zimnej údržby chodníkov a zapojenie Komunálneho podniku Bratislava do ich čistenia v Ružinove, Novom Meste a Vajnoroch, ako aj lepšie a kvalitnejšie dáta pre mestský dispečing.

Zdroj: odhrnieme.to (bratislava.sk)

​Na tejto mape nájdete všetky komunikácie v správe mesta, na ktorých vykonáva zimnú údržbu hlavné mesto Bratislava. Údržbu ostatných komunikácií spravidla zabezpečujú mestské časti alebo iné organizácie.

Mesto preto obyvateľov prosí o trpezlivosť ako chodcov, aj vodičov a deklaruje, že zimnou údržbou dopady zimy zmierňujú, nie úplne eliminujú. "Naše mesto ale musí fungovať aj v takýchto podmienkach, keď nasneží alebo je poľadovica, a tak robíme stále viac pre to, aby sme dopady zimy čo najviac zmiernili  a urobíme preto maximum aj tento rok," dodala bratislavská radnica.

Horúca linka, ktorú mesto zriadilo už minulý rok, funguje aj tento rok pri mimoriadne nepriaznivých poveternostných podmienkach - sneh, ľad v čase medzi 07:00 a 19:00. Tu môžete svoje podnety nahlasovať priamo na telefónne číslo +421 259 356 777 alebo mail: zima@bratislava.sk.

(nc)