Návrh DPB na úsporu je pre primátora neprijateľný

Návrh Dopravného podniku Bratislava (DPB), a. s., na úsporu 1,5 milióna kilometrov v mestskej hromadnej doprave od septembra do konca roka 2011, tak ako ho navrhol dopravca, je neprijateľný. Spolieha sa na rušenie spojov. Povedal to dnes na tlačovej besede bratislavský primátor Milan Ftáčnik (nezávislý s podporou Smeru-SD).

"Podľa návrhu zo 114 liniek by malo zostať bez zmeny v období september až december 83 liniek, zrušiť by sa malo 13 liniek a mali by sa predĺžiť intervaly u 10 liniek," uviedol s tým, že prioritou tohto volebného obdobia je mestská verejná doprava.

Situáciou v doprave sa má zaoberať mestská dopravná komisia na mimoriadnom rokovaní, na ktorom jej DPB, a. s., predloží návrhy. K veci sa vyjadria mestské časti a bude o tom aj verejná diskusia. Na svojej stránke mesto zverejní návrh konkrétnych spojov na zrušenie, respektíve predĺženie intervalu a bude hľadať riešenie. "Ak sa má niečo z neho uplatniť, tak to bude platiť od 1. septembra. Diskusia a rozhodnutie musia byť v priebehu augusta," konštatoval primátor. Od stredy 10. augusta má fungovať na stránke mesta emailová adresa pre verejnosť mhd@bratislava.sk.

DPB, a. s., dnes informoval, že podal na magistrát návrh na redukciu 1,5 milióna kilometrov do konca roka 2011. Rokuje so zástupcami magistrátu a verí, že dospejú ku konsenzu, ktorý pomôže k stabilizácii finančného stavu podniku a zároveň bude mať čo najmenší dosah na cestujúcu verejnosť. Nový manažment dopravcu oznámil v júli, že spoločnosti do konca roka 2011 hrozila strata takmer 12 miliónov eur. V tejto súvislosti DPB prijal úsporné opatrenia, ktoré majú viesť k zníženiu straty na 6,9 milióna eur.

Na tlačovej besede bol prítomný aj predseda mestskej dopravnej komisie Jozef Uhler (SDKÚ-DS). Povedal, že sa musí dohodnúť s jej členmi na stretnutí, aby ich bolo čo najviac. Na otázku TASR, či je možná dohoda všetkých strán v auguste, ako to avizoval primátor, Uhler odpovedal: "Myslím si, že nie, ale urobíme všetko, čo sa dá."

K reorganizácii bratislavskej MHD poskytol dnes svoje stanovisko aj Obvodný úrad životného prostredia v Bratislave. Ten žiada pri nej zohľadniť aj ekologický aspekt. Bratislava je podľa štúdií jedno z najhlučnejších miest. "Je tiež potrebné preferovať ekologické spôsoby dopravy, mestskú hromadnú dopravu, chodcov a cyklistov. Na druhej strane je pre výrazné negatívne externality nevyhnutné obmedziť individuálnu automobilovú dopravu," uviedol prednosta úradu Michal Drotován.

Navrhované úspory sú podľa DPB nevyhnutné

Navrhované úsporné opatrenia sú pre kritickú finančnú situáciu Dopravného podniku Bratislava (DPB), a. s., nevyhnutné. Do konca roka 2011 mu hrozila strata takmer 12 miliónov eur, ktorú nové vedenie plánuje znížiť na 6,9 milióna eur. Uviedla to dnes hovorkyňa dopravcu Agáta Staneková v reakcii na stanovisko bratislavského primátora Milana Ftáčnika.

"Situácia je o to horšia, že záväzky voči DPB, a. s., si neplní ani mesto, ktoré doteraz spoločnosti DPB, a. s., neuhradilo 15 miliónov eur z minulých rokov a zároveň znížilo príspevky na tento rok o tri milióny eur," pokračovala Staneková.

Dopravca víta snahu primátora o iniciovanie odbornej diskusie s mestskými poslancami a verejnosťou o návrhoch na redukciu. Verí, že vďaka nej sa podarí nájsť optimálne riešenie, ktoré by viedlo k stabilizácii finančnej situácie DPB, a. s.

Dopravný podnik Bratislava v súvislosti s prijatými úspornými opatreniami, ktoré sa začali nástupom nového manažmentu od 1. júla 2011, predložil magistrátu Opatrenia na redukciu výkonov MHD v Bratislave. Okrem znižovania stavu zamestnancov DPB, úspor materiálových nákladov, spoločnosť navrhuje zredukovať do konca roka 1,5 milióna najazdených kilometrov, čo predstavuje len 10-percentnú úsporu z celkového množstva plánovaných vozokilometrov.

(TASR)