Po pešej zóne bude treba jazdiť ohľaduplnejšie

Bicyklisti či korčuliari budú musieť od 1. januára 2010 jazdiť v pešej zóne v bratislavskom Starom Meste s veľkou ohľaduplnosťou. Nesmú ohroziť chodcov a v prípade nevyhnutnosti musia zosadnúť z bicykla.

Niektorí poslanci považovali pôvodný návrh zakazujúci jazdu na bicykli v tvrdej pešej zóne za absurdný a paradoxný, pretože napríklad autá v pešej zóne jazdia povolenou rýchlosťou 20 km/h. Označili to za trestanie slušných ľudí.

„Cítim sa bezpečnejšie na chodníku pri električke, ako na chodníku v pešej zóne, pretože cyklisti mnohokrát jazdia rýchlo po pešej zóne,“ uviedol poslanec Radoslav Števčík. Zároveň poukázal na to, že autá jazdiace v historickom centre mesta sú prísne regulované a evidované, takže aj v prípade nehody vedia páchateľa identifikovať, kým cyklisti môžu ľahšie ujsť.

Najmä strmá Michalská ulica je podľa neho nebezpečná pre okolie. Podľa Jozefa Štofka jeho kolega Števčík iba kriminalizuje cyklistov a aj keď prijmú nariadenie, tí nedisciplinovaní cyklisti tam budú jazdiť rovnako a neporadí si s nimi mestská polícia.

Nemali by si podľa neho robiť ilúzie o tom, že keď zakážu slušným cyklistom jazdiť, nebudú tam jazdiť ani tí neslušní. Poslanec Štefan Holčík sa pýtal, či budú dávať cyklistom aj nejaké výnimky vzhľadom na to, že údržbár fontán chodí aj so svojím náradím v centre Starého Mesta na bicykli. Peter Smrek dodal, že nariadenie si bude vyžadovať aj špeciálne dopravné značenie.

Podľa materiálu budú od nového roka tiež povolené popolníky pred prevádzkami počas prevádzkovej doby. V súvislosti s prijatím zákona na ochranu fajčiarov sa tak podľa spracovateľa materiálu Karola Panczu totiž vyskytol problém – že fajčiari odhadzujú špaky pred podnikmi. Prípadné sankcie budú upravené aj v tomto všeobecne záväznom nariadení podľa protestu prokurátora. Všeobecne záväzné nariadenie o pešej zóne bolo od roku 2004 menené desaťkrát, preto podľa Panczu bude označené novým číslom. 

(sita)