Územné konanie o Predstaničnom námestí pokračuje

Územné konanie o prestavbe Predstaničného námestia v Bratislave pokračuje. Informáciu potvrdila hovorkyňa Starého Mesta Alena Kopřivová aj konateľ spoločnosti IPR Slovakia s.r.o. Igor Ballo. "Stavebný úrad tento týždeň účastníkom konania a dotknutým štátnym orgánom oznámil, že pokračuje v územnom konaní o umiestnení stavby," uviedla hovorkyňa.

Oznámenie bolo súčasne vyvesené na úradnej tabuli miestneho úradu na Medenej ulici, zverejnené je aj na internetovej stránke miestneho úradu. "Znamená to, že stavebný úrad má už na stole vyjadrenia všetkých dotknutých orgánov štátnej správy, ako aj investorom doplnené podklady návrhu stavby," vysvetlila hovorkyňa.

Ide podľa nej napríklad o stanovisko spracovateľa projektovej dokumentácie – časť dopravy k námietkam a pripomienkam účastníkov konania, dopracovanie akustickej štúdie, stanovisko k námietkam účastníkov konania k emisnej štúdii. Účastníci konania, vlastníci nehnuteľnosti na Žabotovej ulici 2/B predložili stavebnému úradu podklady k návrhu, ktoré sa týkajú emisnej a hlukovej štúdie.

"V zásade dotknuté orgány štátnej správy a obce potvrdili svoje pôvodné stanoviská, respektíve doplnili podmienky, ktoré je potrebné zapracovať do rozhodnutia o umiestnení stavby," spresnila Kopřivová.

Účastníci konania a dotknuté orgány môžu podľa Kopřivovej do doplnených podkladov nahliadnuť na stavebnom úrade počas úradných hodín v pondelok a stredu a uplatniť svoje námietky a pripomienky k nim. Tie bude stavebný úrad opäť vyhodnocovať. "V tejto chvíli nie je možné odhadnúť, kedy by mohlo byť územné konanie ukončené. Záleží na tom, či budú námietky a pripomienky, koľko, v akej šírke," doplnila hovorkyňa.

Územné konanie o Predstaničnom námestí prerušili 19. júna, keďže sa viacerí z účastníkov konania odvolali proti niektorým častiam projektovej dokumentácie. "S príslušnými orgánmi sme postupne prerokovali namietané skutočnosti, pričom sme všetky pripomienky zapracovali do projektovej dokumentácie. Išlo viac-menej o detaily technických riešení," uviedol Ballo.

Najviac pripomienok bolo podľa neho k hlukovej štúdii, svetlotechnickej štúdii a k dopravnému riešeniu. "K týmto pripomienkam sa vyjadrili príslušné orgány a potvrdili právoplatnosť stanovísk," konštatoval konateľ spoločnosti. "Tomuto projektu sa venujeme už viac ako desať rokov, hlavný dôraz pritom kladieme na koncepciu dopravy a vybudovanie pohodlného a reprezentatívneho vstupu do hlavného mesta Bratislavy, ktorý dokáže zvládnuť 70 tisíc ľudí – pasažierov a 40-tisíc áut denne," poznamenal Ballo.

Budovu hlavnej železničnej stanice v Bratislave by mali zrekonštruovať do pôvodného stavu podľa návrhu architekta Pfaffa z roku 1905. Pribudnúť by mala nová staničná hala, na Predstaničnom námestí by malo vyrásť obchodné centrum, administratívne centrá a hotel. V okolí stanice sa radikálne zmení organizácia dopravy – vzniknúť má nové pripojenie z Pražskej na Žabotovu, zo Žabotovej mimoúrovňovým podjazdom na Štefanovičovu. Tiež by mali vytvoriť centrálny terminál pre električky, autobusy a trolejbusy, pričom električkovú trať premiestnia pod pešiu.

(sita)