Prečo vaše auto spotrebuje viac, než v skutočnosti musí?

Zdroj: FellowNekocat/freepik.com

Všimli ste si, že vaše mesačné výdavky na palivo začali nenápadne rásť? Najchladnejšie mesiace v roku sú pre peňaženky vodičov vskutku kritickými obdobiami. Platí to najmä vtedy, keď mrazivé rána a hustý vzduch prirodzene zvyšujú nároky na motor vozidla. Nepríjemné na tom celom ale je, že k takýmto nehostinným zimným podmienkam veľmi často pribúdajú aj mnohé skryté technické poruchy či nedostatky, ktoré sú tichým zabijakom efektivity auta.

Na prvý pohľad sú to neviditeľné hrozby, ktoré dokážu v súčte vyhnať spotrebu motorového vozidla o niekoľko litrov nahor. Ako môžete tento trend zvrátiť a vrátiť svoje vozidlo do optimálnej kondície?

Nesprávne dáta v systéme rieši diagnostika riadiacich jednotiek odborníkmi

Moderné vozidlo je v podstate počítač na kolesách. Keď softvér riadiacej jednotky nepracuje správne, motor stráca schopnosť ideálne dávkovať palivo a vzduch. Ak sú senzory zanesené alebo softvér vykazuje chyby, systém prechádza do konzervatívneho režimu, čo sa okamžite prejaví na vašej peňaženke. 

Kvalitná diagnostika riadiacich jednotiek odborníkmi odhalí odchýlky v reálnom čase, ktoré bežný vodič za volantom nemá šancu postrehnúť, čím zamedzíte zbytočnému plytvaniu pri každom zošliapnutí pedála.

Voľný prietok výfukových plynov zabezpečí nevyhnutný repas dpf filtra

Dieselové motory bojujú s vlastným odpadom, ktorý sa hromadí vo výfukovom systéme. Keď sa časticový filter zaplní, vzniká protitlak, ktorý núti motor vyvíjať omnoho vyššiu silu na vytlačenie spalín. 

Ak ignorujete tento stav, auto častejšie spúšťa regeneráciu, čo drasticky zvyšuje jeho spotrebu. V mnohých prípadoch je preto priam nevyhnutný repas dpf filtra, ktorý obnoví jeho priechodnosť a umožní motoru opäť „dýchať“ z plných pľúc bez zbytočného odporu.

Mechanické trenie eliminujú správne udržiavané originálne prevodovky

Často zabúdame, že výkon motora sa musí preniesť na kolesá cez zložitý mechanizmus prevodového ústrojenstva. Starý, zdegradovaný olej v prevodovke stráca svoje viskozitné vlastnosti, čo zvyšuje vnútorné trenie a tepelné straty. Najmä v chladnom februárovom počasí trvá príliš dlho, kým sa hustý olej zohreje. 

Ak sú vo vozidlách osadené originálne prevodovky, ich precízna mechanika vyžaduje čisté mazivo pre hladký chod. Pravidelná údržba tohto uzla zabezpečí, že každý kilowatt výkonu skončí na asfalte a nie v podobe stratového tepla v skrini prevodovky.

Sledovaním týchto kľúčových oblastí dokážete ušetriť nemalé finančné prostriedky. Zima tak nemusí byť obdobím rekordných výdavkov na čerpacích staniciach, ak svojmu autu doprajete pozornosť, ktorú si zaslúži.

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 

PR - sponzorovaný obsah