Hviezdoslavovo námestie obsadia unikátne automobilové veterány

Zdroj: lb

Vyše stovka luxusných automobilových veteránov obsadí vo štvrtok a v piatok (13. a 14. augusta) Hviezdoslavovo námestie v bratislavskom Starom Meste.

Námestie je zastávkou pretekov 1 000 mil československých, ktoré milovníci historických áut organizujú s prestávkami od roku 1933. Ročník 2020 je venovaný 125. výročiu automobilky Škoda.

Legendárne preteky odštartujú vo štvrtok 13. augusta o 6.00 h. spred budovy Autoklubu Českej republiky na Opletalovej ulici v Prahe. Do Bratislavy autá začnú prichádzať okolo 16.00 h.

Hlavným organizátorom pretekov je Spolek 1 000 mil československých spolu s Autoklubom Českej republiky a Národným technickým múzeom Praha.

Štart pretekov z Opletalovej ulice je tradíciou už od 30. rokov 20. storočia, rovnako aktuálna trasa do Bratislavy takmer verne kopíruje tú z medzivojnových ročníkov.  Prvá etapa končí tak ako v 30. rokoch na Hviezdoslavovom námestí pred hotelom Carlton.

Fanúšikovia historických vozidiel sa môžu pokochať pohľadom na unikátne automobilové veterány až do piatkového rána (14. 8.), kedy autá vyrazia na Pezinskú Babu. Po absolvovaní tzv. jazdy pravidelnosti na Pezinskú Babu sa opäť vrátia na Hviezdoslavovo námestie (približne od 16.00 h), kde zostanú až do soboty 15. augusta. Späť do Prahy štartujú vozidlá v sobotu od 7.00 do 9.00 h. Podrobný program pretekov nájdete TU.

Preteky 1 000 mil československých patria medzi najväčšie legendy medzivojnového československého automobilového športu, píše sa v tlačovej správe. V rokoch 1933, 1934 a 1935 ho na cestách medzi Prahou a Bratislavou usporiadal Autoklub Republiky československé. Preteky sa konali pod patronátom prezidenta republiky, ktorý venoval putovný pohár pre víťaza značkových tímov. Po roku 1972 boli preteky, paradoxne, pre vysokú popularitu zakázané.

Ročník 2020 je venovaný 125. výročiu automobilky Škoda a rovnako ako v minulosti sa koná pod záštitou prezidenta ČR. Pretekov sa zúčastní rekordný počet 110 historických automobilov vyrobených do roku 1939 s posádkami z Česka, Slovenska, Nemecka, Rakúska a Holandska. Medzi autami sú skutočne unikátne pretekárske špeciály Bugatti, Mercedes, Škoda, Praga, Tatra, Aero a mnoho ďalších.

Niekoľko vozidiel zapožičali štyri najvýznamnejšie české a slovenské múzeá – Národní technické muzeum Praha, Múzeum dopravy Bratislava, Technické muzeum Brno a Škoda Muzeum.

(ts)