Zdroj: Marián Dekan
Modernizácia Dúbravsko-Karloveskej radiály pokračuje poslednou etapou. Už v sobotu 2. mája sa začnú práce na najdlhšom a najkomplikovanejšom úseku trate od tunela pod hradom po Molecovu. V tomto úseku bude kompletne vylúčená električková doprava a spojenie do Karlovej Vsi a Dúbravky bude riešené náhradnou autobusovou dopravou.
Ako nás informoval hovorca magistrátu Peter Bubla, vzhľadom na charakter stavebných prác - výmena koľajníc a úprava koľajového zvršku aj spodku - budú modernizáciu sprevádzať aj viaceré dopravné obmedzenia pre individuálnu automobilovú dopravu. Obmedzenia by mali trvať do septembra tohto roka, keď má byť Dúbravsko-Karloveská radiála kompletne zmodernizovaná.
Zmeny premávky sa dotknú električiek číslo 4 a 9. Tie budú obsluhovať spojenie medzi Zlatými pieskami a centrom mesta, resp. medzi Ružinovom a centrom mesta. Prestupný bod na náhradnú autobusovú dopravu v smere do Karlovej Vsi a Dúbravky bude na Námestí Ľudovíta Štúra a na Šafárikovom námestí.
Linka číslo 4 v smere zo Zlatých pieskov resp. ŽST Nové Mesto bude skrátená po okruh Kamenné námestie – SND – Nám. Ľ. Štúra – Šafárikovo nám. – Kamenné nám. – smer Nové Mesto.
Skrátená bude aj linka číslo 9 v smere z Ružinova, ktorá bude z Námestia SNP pokračovať k SND – Nám. Ľ. Štúra – Šafárikovo nám. – Námestie SNP – smer Ružinov.
Spojenie s Dlhými dielmi zabezpečí náhradná autobusová linka X33 od nového SND cez Molecovu a na Dlhé diely v smere Kuklovská.
Náhradná autobusová linka číslo X5 nahradí električkovú dopravu v smere do Dúbravky od nového SND cez Molecovu až do Dúbravky Pri kríži.
Linka 32 bude mať posilnený interval na 7,5 minúty v rannej špičke a 15 minút od dopoludnia do večera.
Linky 33 a 133 budú nahradené linkou X33.
Náhradné autobusové linky X5 a X33 budú medzi centrom mesta a Molecovou premávať s celodenným kombinovaným intervalom 3-4 minúty, čím zachováme súčasný interval električkových liniek 4 a 9. Linka X5 medzi Molecovou a Dúbravkou, a linka X33 medzi Molecovou a Dlhými dielmi budú od Molecovej pokračovať so 7,5 minútovým intervalom.
Nový grafikon električiek, platný od 2. mája 2020, je dostupný TU.
"Modernizácia Dúbravsko-Karloveskej radiály je financovaná zo zdrojov EÚ prostredníctvom Operačného programu Integrovaná infraštruktúra. Rekonštrukcia tejto električkovej radiály, s ktorou sa začalo v júni minulého roka, je nevyhnutná. Ak by k nej mesto nepristúpilo, hrozilo by jej kompletné odstavenie. Radiála v bežnej prevádzke denne prepraví do mesta a z mesta viac ako 30.000 cestujúcich, takže dopad rekonštrukcie na dopravu aj na komfort obyvateľov, ktorí ju využívajú, bude v danom čase veľký. Vo výsledku však má obyvateľom priniesť podstatne vyššiu úroveň cestovania," vysvetlil Bubla.
Automobilová doprava bude vedená v jednom jazdnom pruhu v úseku od tunela po Molecovu v smere do Karlovej Vsi, a v smere do centra mesta v úseku za mostom Lafranconi po River park.
Kvôli rekonštrukcii trate bude na Karloveskej vylúčené ľavé odbočenie z mesta na Molecovu smerom na Dlhé diely. Automobily aj autobus X33 budú električkovú trať prechádzať na úrovni bývalej zastávky Jurigovo námestie, vrátia sa naspäť ku križovatke na Molecovej a na Dlhé diely budú pokračovať pravým odbočením.
Dočasné dopravné obmedzenia súvisiace s dokončovacími prácami ešte z prvej etapy rekonštrukcie Dúbravsko-Karloveskej radiály budú aj v úseku medzi Molecovou a zastávkou Záluhy, tie sa však budú postupne s dokončenými prácami uvoľňovať do normálneho režimu prevádzky.
(ms)