Diskusia k článku
Nákup nových vozidiel MHD za pol miliardy korún (20.11.2008, 12:55)
|
---
(Autor: kecho Dátum: 21.11.2008, 07:27:57 IP: 194.1.0.106)
by ma zaujímala jedna otázka - ODKIAĽ vezme mesto tých 500 mil.? Žeby "náhodou" z financií pre projekt električky? a nepôjdu z toho istého balíka aj peniaze na ďalšie "nové priority"? takže zbohom Petržalka, na električkovú trať zabudni... :(
vec č. 2: "by to mali byť vozidlá dlhšie ako súčasné kĺbové s dĺžkou 18,5 metra" takže jasne budú podmienky tendra šité pre CapaCity, ktoré "by sme chceli vysúťažiť". len pozor, dajte tam aj maximálnu dĺžku (odporúčam dať podmienku tendra "od 18,8 do 20 metrov" (niečo na spôsob "busy DO 11 metrov"), aby vás potom neprekvapilo napríklad to, že existujú aj kapacitnejšie a dlhšie "najdlhšie autobusy na svete": link
(Autor: kecho Dátum: 21.11.2008, 07:27:57 IP: 194.1.0.106)
by ma zaujímala jedna otázka - ODKIAĽ vezme mesto tých 500 mil.? Žeby "náhodou" z financií pre projekt električky? a nepôjdu z toho istého balíka aj peniaze na ďalšie "nové priority"? takže zbohom Petržalka, na električkovú trať zabudni... :(
vec č. 2: "by to mali byť vozidlá dlhšie ako súčasné kĺbové s dĺžkou 18,5 metra" takže jasne budú podmienky tendra šité pre CapaCity, ktoré "by sme chceli vysúťažiť". len pozor, dajte tam aj maximálnu dĺžku (odporúčam dať podmienku tendra "od 18,8 do 20 metrov" (niečo na spôsob "busy DO 11 metrov"), aby vás potom neprekvapilo napríklad to, že existujú aj kapacitnejšie a dlhšie "najdlhšie autobusy na svete": link
|
+++
(Predchodca príspevku)
(Autor: Marcel Slávik Dátum: 21.11.2008, 10:18:47 IP: 85.248.66.30)
Ak by bolo pravdou, že prišlo k presmerovaniu financií na projekt rýchloelektričky do Petržalky na iné projekty, znamenalo by to pozitívny signál, že si uvedomili to, na čo upozorňujeme:
- rýchloelektrička do Petržalky dopravne nič nevyrieši
- rýchloelektrička do Petržalky je ekonomicky nevýhodná a neefektívna investícia
Hádam to znamená, že začnú naozaj s NS MHD tak, ako má byť. A mestské financie budú využité účelnejšie a hlavne efektívnejšie.
(Predchodca príspevku)
(Autor: Marcel Slávik Dátum: 21.11.2008, 10:18:47 IP: 85.248.66.30)
Ak by bolo pravdou, že prišlo k presmerovaniu financií na projekt rýchloelektričky do Petržalky na iné projekty, znamenalo by to pozitívny signál, že si uvedomili to, na čo upozorňujeme:
- rýchloelektrička do Petržalky dopravne nič nevyrieši
- rýchloelektrička do Petržalky je ekonomicky nevýhodná a neefektívna investícia
Hádam to znamená, že začnú naozaj s NS MHD tak, ako má byť. A mestské financie budú využité účelnejšie a hlavne efektívnejšie.
|
Re: +++
(Predchodca príspevku)
(Autor: bender's evil twin Dátum: 21.11.2008, 11:15:53 IP: 62.168.75.171)
Dobry den pan Slavik. Uz dlhsie sledujem Vasu aktivitu ohladom petrzky a MHD. Musim povedat ze s Vami na 100% suhlasim. Sam byvam na dlhych dieloch a viem CO su to elektricky na radiale karlova ves/dubravka. Je absolutne sialenstvo liat peniaze do niecoho takeho v petrzke. Elektricky v ziadnom pripade nemozu sluzit ako nosny system MHD. Nie je to METRO! Elektricky maju kapacitu len o nieco vyssiu nez ovela LACNEJSIE autobusy/trolejbusy. Navyse k nevyhodam elektriciek:
1) prehustena siet zastavok (problem sa tyka aj inych typov dopravy)
2) neustale krizovanie s "klasickou" cestnou dopravou z coho vyplyva priemerna rychlost elektriciek cca 25km/hod!!!
3) prestup z autobusov na elektricky nuti ludi prechadzat cez NEBEZPECNU cestu ci uz idu jednym alebo druhym smerom => smrtelne urazy a buracky aut, kedze ludia vidia elektricku a behaju hlava nehlava cez cestu (extrem je vidiet rano na linke c. 33 z dlhych dielov)
4) ak sa pokazi/nabura jedna elektricka => vsetky stoja, kolaje su super, ze ano
suma sumarum: vsetci ktori tak velmi obhajuju elektricky v petrzke by sa mali mesiac vozit kazde rano z dubravky do race, potom pochopia PRECO su elektricky na figu...
Drzim palce vo vasej aktivite!
(Predchodca príspevku)
(Autor: bender's evil twin Dátum: 21.11.2008, 11:15:53 IP: 62.168.75.171)
Dobry den pan Slavik. Uz dlhsie sledujem Vasu aktivitu ohladom petrzky a MHD. Musim povedat ze s Vami na 100% suhlasim. Sam byvam na dlhych dieloch a viem CO su to elektricky na radiale karlova ves/dubravka. Je absolutne sialenstvo liat peniaze do niecoho takeho v petrzke. Elektricky v ziadnom pripade nemozu sluzit ako nosny system MHD. Nie je to METRO! Elektricky maju kapacitu len o nieco vyssiu nez ovela LACNEJSIE autobusy/trolejbusy. Navyse k nevyhodam elektriciek:
1) prehustena siet zastavok (problem sa tyka aj inych typov dopravy)
2) neustale krizovanie s "klasickou" cestnou dopravou z coho vyplyva priemerna rychlost elektriciek cca 25km/hod!!!
3) prestup z autobusov na elektricky nuti ludi prechadzat cez NEBEZPECNU cestu ci uz idu jednym alebo druhym smerom => smrtelne urazy a buracky aut, kedze ludia vidia elektricku a behaju hlava nehlava cez cestu (extrem je vidiet rano na linke c. 33 z dlhych dielov)
4) ak sa pokazi/nabura jedna elektricka => vsetky stoja, kolaje su super, ze ano
suma sumarum: vsetci ktori tak velmi obhajuju elektricky v petrzke by sa mali mesiac vozit kazde rano z dubravky do race, potom pochopia PRECO su elektricky na figu...
Drzim palce vo vasej aktivite!
|
Re: +++
(Predchodca príspevku)
(Autor: Marcel Slávik Dátum: 21.11.2008, 12:11:00 IP: 85.248.66.30)
Dobrý deň Benderovo zlé dvojča (včera som doťahal nový film - Bender's Game, celkom sranda). Som rád tomu, čo píšete a ak to Vás či niekoho ďalšieho zaujíma, môže navštíviť aj stránku link venovaná projektu NS MHD v Petržalke.
.
Vaša veta "suma sumarum: vsetci ktori tak velmi obhajuju elektricky v petrzke by sa mali mesiac vozit kazde rano z dubravky do race, potom pochopia PRECO su elektricky na figu... " je veľmi výstižným (laickým a o to lepším) vyjadrením toho, na čo my, VÚD so svojim stanoviskom upozorňujeme už dlhší čas.
(Predchodca príspevku)
(Autor: Marcel Slávik Dátum: 21.11.2008, 12:11:00 IP: 85.248.66.30)
Dobrý deň Benderovo zlé dvojča (včera som doťahal nový film - Bender's Game, celkom sranda). Som rád tomu, čo píšete a ak to Vás či niekoho ďalšieho zaujíma, môže navštíviť aj stránku link venovaná projektu NS MHD v Petržalke.
.
Vaša veta "suma sumarum: vsetci ktori tak velmi obhajuju elektricky v petrzke by sa mali mesiac vozit kazde rano z dubravky do race, potom pochopia PRECO su elektricky na figu... " je veľmi výstižným (laickým a o to lepším) vyjadrením toho, na čo my, VÚD so svojim stanoviskom upozorňujeme už dlhší čas.
|
To je všetko?
(Autor: beusak Dátum: 20.11.2008, 18:31:02 IP: 89.173.68.133)
A kedy niekto už konečne kúpi aj trolejbusy? Chápem že autobusy a električky pokrývajú významnejšiu časť MHD ale aj trolejbusová doprava a to najmä z hladiska ekologie je významným komponentom dopravy, nehovoriac najmä v zimnom období nemajú až taký problém v kopcovitom teréne so zjazdnosťou ako napr: autobusi. Tých šesť duobusov či koľko ich vlastne je určite nepokrije požiadavku DPB ani cestujúcej verejnosti. A ešte sú aj kazové keďže na Dlhé diely už nasadzujú aj 15Tr. A ako vidno keďže nejazdia na iných linkách tak asi nebudú celkom v poriadku. Alebo má niekto záujem o likvidáciu trolejbusovej dopravy? Dopadne ako pred časom v Banskej Bystrici? On už sa niekto nájde kto vyjde von s výrokom že trolejbusová doprava je ekonomický náročná a teda nerentabilná. Vyvedie ma niekto z omylu?
(Autor: beusak Dátum: 20.11.2008, 18:31:02 IP: 89.173.68.133)
A kedy niekto už konečne kúpi aj trolejbusy? Chápem že autobusy a električky pokrývajú významnejšiu časť MHD ale aj trolejbusová doprava a to najmä z hladiska ekologie je významným komponentom dopravy, nehovoriac najmä v zimnom období nemajú až taký problém v kopcovitom teréne so zjazdnosťou ako napr: autobusi. Tých šesť duobusov či koľko ich vlastne je určite nepokrije požiadavku DPB ani cestujúcej verejnosti. A ešte sú aj kazové keďže na Dlhé diely už nasadzujú aj 15Tr. A ako vidno keďže nejazdia na iných linkách tak asi nebudú celkom v poriadku. Alebo má niekto záujem o likvidáciu trolejbusovej dopravy? Dopadne ako pred časom v Banskej Bystrici? On už sa niekto nájde kto vyjde von s výrokom že trolejbusová doprava je ekonomický náročná a teda nerentabilná. Vyvedie ma niekto z omylu?
|
Vtipná poznámka
(Autor: Marcel Slávik Dátum: 20.11.2008, 15:23:42 IP: 85.248.66.30)
"Pokiaľ sa vybuduje nosný dopravný systém v Petržalke, budú nasadené na nosných bratislavských radiálach - tratiach - v meste"
.
Toto je veľmi vtipná veta. Ak sa totiž v Petržalke nevybuduje trať pre električku - kde budú nasadené tieto súpravy? No tiež na radiálach, len nie Petržalskej.
(Autor: Marcel Slávik Dátum: 20.11.2008, 15:23:42 IP: 85.248.66.30)
"Pokiaľ sa vybuduje nosný dopravný systém v Petržalke, budú nasadené na nosných bratislavských radiálach - tratiach - v meste"
.
Toto je veľmi vtipná veta. Ak sa totiž v Petržalke nevybuduje trať pre električku - kde budú nasadené tieto súpravy? No tiež na radiálach, len nie Petržalskej.
|
---
(Autor: kecho Dátum: 20.11.2008, 13:28:41 IP: 194.1.0.106)
takže tu sa skrýva tých 10 capacity, o ktorých zahradkár pri testovaní nestranne povedal, že "by sme ich chceli vysúťažiť" ;)
(Autor: kecho Dátum: 20.11.2008, 13:28:41 IP: 194.1.0.106)
takže tu sa skrýva tých 10 capacity, o ktorých zahradkár pri testovaní nestranne povedal, že "by sme ich chceli vysúťažiť" ;)
|
Diskutovať môžu iba registrovaní čitatelia. Ak chcete pridať príspevok do diskusie, musíte byť prihlásený. Ak ešte nie ste, zaregistrujte sa.